{"id":1995,"date":"2012-07-19T00:47:58","date_gmt":"2012-07-18T22:47:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/?page_id=1995"},"modified":"2023-11-20T18:08:46","modified_gmt":"2023-11-20T17:08:46","slug":"mexiko","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/lander-informationen\/mexiko\/","title":{"rendered":"Mexiko"},"content":{"rendered":"

Stand der Informationen<\/strong>
\nFebruar 2012<\/p>\n

Visa<\/strong>
\nDeutsche Staatsb\u00fcrger d\u00fcrfen sich bis zu sechs Monate visafrei in Mexiko aufhalten. Dieser Zeitraum wird bei der Einreise in den Pass eingestempelt.
\nKosten: 27 US$ pro Person, 50 US$ Einfuhrgenehmigung f\u00fcr das Fahrzeug<\/p>\n

Einreisebestimmungen<\/strong>
\nF\u00fcr das Fahrzeug wird kein Carnet de Passage verlangt. Es wird nicht im Pass vermerkt. M\u00f6chte man nur die grenznahen Bundesl\u00e4nder Baja California und Sonora besuchen (‚hassle free zone‘), so ben\u00f6tigt man keine Einfuhrpapiere f\u00fcr das Fahrzeug.
\nAnsonsten unterliegen Wohnmobile in Mexiko einer Ausnahmeregelung und k\u00f6nnen mit Hilfe einer Einfuhrgenehmigung bis zu zehn Jahre im Land verbleiben oder innerhalb dieses Zeitraumes wiederholt aus- und eingef\u00fchrt werden. Ein Verlust der Zehnjahresplakette kann jedoch bei erneuter Einreise zu Problemen f\u00fchren. Da wir planen in absehbarer Zeit unsere Windschutzscheibe zu ersetzen, gaben wir die Plakette bei der Ausreise wieder ab. Pro Person kann nur ein Fahrzeug eingef\u00fchrt werden. Eine Fahrzeugversicherung wurde nicht verlangt.<\/p>\n

Grenzabwicklung<\/strong>
\nAn dem kleinen Grenz\u00fcbergang Lukeville-Sonoyta von den USA kommend verlief die Abwicklung sehr z\u00fcgig. Nach einer kurzen Passkontrolle, der Einzahlung einer Einreisegeb\u00fchr von 27 US$ pro Person bei einer kleinen Bank auf der gegen\u00fcberliegenden Stra\u00dfenseite, half uns die freundliche Beamtin beim Ausf\u00fcllen des Einreiseformulars und stempelte unsere P\u00e4sse. Das Fahrzeug wurde nicht beachtet. Dauer ca. 30 Minuten.
\nEs gibt an dieser Grenze keine M\u00f6glichkeit, eine Einfuhrgenehmigung f\u00fcrs Fahrzeug zu erhalten. Die Zollstation f\u00fcr Fahrzeuge liegt 27 Kilometer weiter an der PanAmericana Richtung Santa Ana. Dort erhielten wir die Einfuhrgenehmigung f\u00fcr Wohnmobile mit einer G\u00fcltigkeit von bis zu 10 Jahren und bezahlten 50 US$.
\nAuch die Ausreise \u00fcber den nagelneuen und kaum frequentierten Grenz\u00fcbergang ‚El Ceibo‘ zu Guatemala verlief problemlos. Wir gaben unsere Zehnjahresplakette zur\u00fcck und erhielten einen Ausreisestempel. Dauer ca. 30 Minuten.<\/p>\n

Stellpl\u00e4tze<\/strong>
\nZum ersten Mal auf unserer Reise entscheiden wir uns aus Sicherheitsgr\u00fcnden daf\u00fcr, ausschlie\u00dflich auf bewachten oder belebten Stellpl\u00e4tzen zu n\u00e4chtigen. Der Campingf\u00fchrer f\u00fcr Mexiko von Church und Church stellt dabei die \u2018Bibel‘ eines jeden Wohnmobilreisenden dar. Die einzelnen Campingpl\u00e4tze sind ausf\u00fchrlich samt GPS-Koordinaten beschrieben und erleichtern die Stellplatzsuche erheblich. Die Kosten f\u00fcr einen Campingplatz variieren zwischen 80 Peso (\u20ac 5,-) und 250 Peso (\u20ac 15,-) pro Nacht, wobei es bei l\u00e4ngeren Aufenthalten meist etwas Rabatt gibt. Auf jeden Fall lohnt es um den Preis zu verhandeln. Eine kosteng\u00fcnstige Alternative sind die staatlichen Pemex-Tankstellen, die meist 24 Stunden ge\u00f6ffnet haben. Gr\u00f6\u00dfere Tankstellen bieten Lkw-Stellpl\u00e4tze, aber auch bei kleineren Tankstellen darf man normalerweise kostenlos n\u00e4chtigen.<\/p>\n

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Kraftstoff<\/strong>
\nDiesel kostete ca. 10 Pesos pro Liter (\u20ac 0,60 pro Liter), wobei die Preise nahezu w\u00f6chentlich minimal angehoben werden. Da die Tankstellen in staatlicher Hand sind, sind die Preise landesweit einheitlich. Da die Tankwarte schlecht bezahlt werden, ist es \u00fcblich ein wenig Trinkgeld zu geben. Das Tankstellennetz ist sehr gut ausgebaut.<\/p>\n

Kommunikation<\/strong>
\nDa viele Campingpl\u00e4tze mit Wifi ausgestattet sind und es in jedem Ort Internetcaf\u00e9s gibt, verzichteten wir auf eine lokale Simkarte. Hinzu kommt, dass \u00e4hnlich wie in Kanada, mexikanische Simkarten nur f\u00fcr eine bestimmte Region gelten. Au\u00dferhalb dieser Region fallen ‚long distance‘ Geb\u00fchren f\u00fcr ausgehende und eingehende Gespr\u00e4che an und sind daher zwar f\u00fcr den Aufenthalt an einem Ort nicht jedoch f\u00fcr eine Reise geeignet. Das deutsche Handy, das wir f\u00fcr Notf\u00e4lle dabei haben, funktionierte in Mexiko.<\/p>\n

Stra\u00dfen<\/strong>
\nDie Autobahnen sind in Mexiko mautpflichtig. Die H\u00f6he der Maut richtet sich nach der Anzahl der Reifen. Ist die Hinterachse doppelt bereift schnellt die Maut fast um das Doppelte in die H\u00f6he. Doch selbst f\u00fcr Fahrzeuge wie unseres, das mit vier Reifen als Pkw gewertet wird, ist die Stra\u00dfengeb\u00fchr erheblich und betr\u00e4gt bis zu \u20ac 10,- auf 100 Kilometern.
\nIn dem Stra\u00dfenatlas ‚Por las Carreteras de Mexico‘ von Guia Roji findet sich eine \u00dcbersicht der mautpflichtigen Stra\u00dfen, die H\u00f6he der Geb\u00fchr und die Mautstellen. H\u00e4ufig gibt es kostenlose Alternativrouten. Teilweise verlaufen sie nahezu parallel und bieten eine gute Alternative, genauso h\u00e4ufig jedoch f\u00fchren sie durch unz\u00e4hlige Ortschaften und lohnen den Umweg kaum. Au\u00dferdem befindet man sich in Mexiko im Land der ‚topes‘. Topes sind Bremsh\u00fcgel, die die Autofahrer zwingen sollen, langsam zu fahren. Selbst die kleinste Ortschaft besitzt mindestens drei Topes. In Chiapas auf einer Strecke von 200 Kilometern z\u00e4hlten wir 376 Topes. Die einzige M\u00f6glichkeit ihnen zu entkommen sind die sehr teueren Autobahnen. Neben den Autobahnen sind auch die Landstra\u00dfen geteert und in gutem Zustand.<\/p>\n

Trinkwasser \/ Versorgungslage<\/strong>
\nAufbereitetes Trinkwasser wird in 20 Liter Kanistern verkauft. Man erh\u00e4lt es in kleinen L\u00e4den entlang der Stra\u00dfe oder direkt auf dem Campingplatz, denn ‚Wasserautos‘ fahren nahezu t\u00e4glich die Stra\u00dfen eines jeden Ortes auf und ab und machen mit einer markanten Melodie auf sich aufmerksam. 20 Liter Trinkwasser kosten zwischen 10 und 20 Peso ( \u20ac 0,60 und \u20ac 1,20). Auch ‚Gasautos‘ fahren in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden durch die Ortschaften und halten gerne auf Campingpl\u00e4tzen. Auch sie haben einen spezifische Klang. Supermarktketten gibt es meist nur in gr\u00f6\u00dferen Ortschaften, doch \u00fcberall finden sich kleine Tiendas, die als Tante-Emma-L\u00e4den die Dinge des allt\u00e4glichen Lebens bereithalten.<\/p>\n

Geld<\/strong>
\nGeldautomaten die Visakarten akzeptieren gibt es in den meisten Ortschaften. Mitte und Ende des Monats, wenn die Geh\u00e4lter ausgezahlt werden, kann es jedoch zu gigantischen Warteschlagen kommen.<\/p>\n

Weiter Informationen<\/strong>
\nDa man das Fahrzeug f\u00fcr bis zu zehn Jahre einf\u00fchren darf, ist Mexiko ein Land, in dem man sein Fahrzeug problemlos f\u00fcr mehrere Monate oder gar Jahre abstellen kann, um nach Hause zu fliegen. Als Stellplatz eignet sich unserer Meinung besonders gut der Campingplatz ‚Pepe`s RV Park‘ in Tepotzotlan n\u00f6rdlich von Mexikostadt N 19\u00b0 43′ 24.3“, W 099\u00b0 13′ 16.2“. Als wir dort waren, standen dort etliche Fahrzeuge aus der ganzen Welt. Das Grundst\u00fcck ist gro\u00df und von einer hohen Mauer umgeben, es machte auf uns einen sehr sicheren Eindruck. Hinzu kommt, dass die \u00f6ffentliche Anbindung an Mexikostadt schnell, einfach und billig ist. Der Stellplatz eignet sich daher auch um Mexiko-Stadt zu erkunden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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