{"id":2209,"date":"2012-09-12T18:21:18","date_gmt":"2012-09-12T16:21:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/?page_id=2209"},"modified":"2023-11-20T18:09:03","modified_gmt":"2023-11-20T17:09:03","slug":"kolumbien","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/lander-informationen\/kolumbien\/","title":{"rendered":"Kolumbien"},"content":{"rendered":"

Stand der Informationen
\n<\/strong> September 2012<\/p>\n

Visa
\n<\/strong> Deutsche Staatsb\u00fcrger d\u00fcrfen sich bis zu 180 Tage visafrei in Kolumbien aufhalten. An der Grenze bekommt man zun\u00e4chst nur 90 Tage bewilligt, kann diese jedoch kurz vor Ablauf um weitere 90 Tage verl\u00e4ngern lassen.<\/p>\n

Einreisebestimmungen
\n<\/strong> Der Zeitraum der Einfuhrgenehmigung f\u00fcr das Fahrzeug ist abh\u00e4ngig von der f\u00fcr den Fahrzeughalter bewilligten Aufenthaltsdauer. Erh\u00e4lt man 90 Tage im Pass, so erh\u00e4lt man ebenfalls 90 Tage f\u00fcr das Fahrzeug. Dieser Zeitraum kann nach Verl\u00e4ngerung der pers\u00f6nlichen Aufenthaltsdauer um weitere 90 Tage verl\u00e4ngert werden. Die Verl\u00e4ngerung kann erst kurz vor Ablauf der ‚ersten‘ 90 Tage stattfinden.<\/p>\n

Grenzabwicklung
\n<\/strong> Die erste Einreise erfolgte \u00fcber den Seeweg. Die diesbez\u00fcgliche Grenzabwicklung f\u00fcr das Fahrzeug kann unter Verschiffung Panama \u2013 Kolumbien<\/a> nachgelesen werden. Wir selbst kamen mit einem kleinen Segelboot in Kolumbien an. Da sich unser Kapit\u00e4n um die Einreisestempel gek\u00fcmmert hat, k\u00f6nnen wir hierzu keine Auskunft geben.
\nDie Ausreise nach Venezuela an der Grenze Maicao verlief z\u00fcgig. Der Pass wurde ausgestempelt und die tempor\u00e4re Einfuhrerlaubnis haben wir abgegeben.
\nDie zweite Einreise von Venezuela kommend an der Grenze San Antonio \/ La Parada verlief ebenfalls z\u00fcgig, wobei zu bedenken gilt, dass die kolumbianische Zollbeh\u00f6rde sonntags und die venezolanische Zollbeh\u00f6rde das ganze Wochenende geschlossen ist. Migration (N 07\u00b0 49′ 08.2“, W 072\u00b0 27′ 11.2“) und Zoll befinden sich auf der rechten Seite. Das Fahrzeug kann w\u00e4hrenddessen auf einem gro\u00dfen Parkplatz in direkter N\u00e4he geparkt werden. Dieser Parkplatz eignet sich auch als Stellplatz f\u00fcr eine \u00dcbernachtung. Zun\u00e4chst wird der Pass eingestempelt. Anschlie\u00dfend kontrolliert ein Zollbeamte die Fahrgestellnummer und nimmt eine Blaupause, die er auf das Formular der tempor\u00e4ren Einfuhrerlaubnis klebt. Bei Bedarf kann in einem kleinen B\u00fcro auf der rechten Seite im Geb\u00e4ude der Migration eine Fahrzeugversicherung abgeschlossen werden, hier k\u00f6nnen auch Kopien get\u00e4tigt werden. Die tempor\u00e4re Einfuhrerlaubnis erh\u00e4lt man an einem Fenster eines kleinen Geb\u00e4udes, rechts neben der Migration. Es fallen keinerlei Geb\u00fchren an. Dauer ca. eine Stunde.
\nDie Ausreise von Ipiales nach Ecuador ist unkompliziert. Das Fahrzeug kann auf einem gro\u00dfen Parkplatz direkt vor der Migration geparkt werden. Hier warten bereits einige Geldwechsler, die kolumbianische Pesos in Dollar wechseln. Nun den Pass in der Migration ausstempeln lassen und die Fahrzeugimportpapiere bei der dahinter liegenden Zollstelle abgeben. Dauer ca. 20 Minuten. Der Sonntag erwies sich als guter Ausreisetag.<\/p>\n

\n

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Stellpl\u00e4tze<\/strong>
\n Cartagena
\n<\/span> Hotel Mamallena (kein Stellplatz)
\n– m\u00f6gliches Hostal f\u00fcr die Wartezeit w\u00e4hrend der Verschiffung
\n– Doppelzimmer mit Bad 50 000 COP
\n– Wi-Fi
\n– K\u00fcche vorhanden
\n– Zentral gelegen, zehn Minuten zu Fu\u00df in die Altstadt
\n– W\u00e4scheservice f\u00fcr 10 000 Peso die Maschinenladung<\/p>\n

Hotel Bella Vista
\nN 10\u00b026′ 05.3“, W 075\u00b0 32′ 18.1“
\n– Stellplatz f\u00fcr zwei Personen im Farhzeug 30 000\u00a0COP\u00a0pro Nacht
\n– heruntergekommene, sehr einfache Toiletten und kalte Dusche
\n– schattiger Parkplatz
\n– Wi-Fi und g\u00fcnstiges Essen im Restaurant
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung bei der Einfahrt, doch die B\u00e4ume sind stellenweise etwas niedrig
\n– v\u00f6llig \u00fcberteuerter Stellplatz, aber die Atmosph\u00e4re aus Hoteldauerg\u00e4sten, Austauschstudenten und kolumbianischen Familien, die in diesem recht verwinkelten und teilweise heruntergekommenen Hotelkomplex wohnen, hat uns gut gefallen<\/p>\n

Taganga<\/span>
\nCasa Monchijtos
\nN 11\u00b0 16′ 18.1“, W 074\u00b0 11′ 33.4“
\n– wir haben Thomas, den deutschen Besitzer des Hostels, zuf\u00e4llig getroffen und er bot uns an, vor seinem Hostel zu parken. Weitere Camper sind willkommen.
\n– Stellplatz in der Stra\u00dfe vor dem Hostel
\n– Motorradfahrer k\u00f6nnen ihre Maschine im eingez\u00e4unten Vorgarten abstellen
\n– Stromanschluss m\u00f6glich
\n– Toilette und Dusche im Hostal
\n– ein Baum beschr\u00e4nkt die H\u00f6he auf etwa 3,40m. Laut Thomas braucht man auf diesen jedoch keine R\u00fccksicht zu nehmen.
\nWir empfanden Taganga als staubig, hei\u00df und wenig sehenswert. H\u00e4tten wir nicht auf ein Musikfestival in Santa Marta gewartet, w\u00e4ren wir nicht eine Nacht geblieben.<\/p>\n

SSF Los Flamencos
\n<\/span> N 11\u00b0 25′ 42.3“, W 073\u00b0 05′ 01.3“
\n– Sabas, ein Familienvater ist uns zuf\u00e4llig begegnet und lud uns ein in der N\u00e4he seines Hauses zu stehen. Wir waren nicht die ersten Wohnmobilisten und er freut sich \u00fcber kommende G\u00e4ste.
\n– sch\u00f6ner ruhiger Stellplatz mit Blick auf die Lagune
\n– Sabas bietet Bootstouren mit dem Einbaum zu den Flamingos an, die in der Lagune leben
\n– 30 000 COP f\u00fcr die zwei bis dreist\u00fcndige Fahrt mit dem Einbaum \u2013 sehr lohnenswert!<\/p>\n

Salinas<\/span>
\nN 11\u00b0 43′ 56.0“, W 072\u00b0 33′ 02.2“
\n– in dieser Gegend kann man einfach ein St\u00fcck von der Piste abfahren und frei kampieren
\n– kaum besiedelte Ebene, wird Stellenweise zur Meersalzgewinnung genutzt<\/p>\n

Cabo de la Vela
\n<\/span> N 12\u00b0 09′ 06.6“, 072\u00b0 08′ 33.6“
\n– freies Kampieren direkt am Meer<\/p>\n

Punta Gallina
\n<\/span> N 12\u00b0 27′ 27.9“, W 071\u00b0 40′ 04.4“
\n– n\u00f6rdlichster Punkt S\u00fcdamerikas
\n– freies Kampieren mit Blick aufs Meer<\/p>\n

D\u00fcne von Taroa
\n<\/span> N 12\u00b0 26′ 05.5“, W 071\u00b0 36′ 34.4“
\n– vierzig Meter hohe Sandd\u00fcne, die direkt ins Meer f\u00fchrt
\n– traumhafte bizarre Landschaft
\n– freies Kampieren<\/p>\n

El Cerrej\u00f3n
\n<\/span> – gr\u00f6\u00dfter Steinkohletagebau der Welt
\n– kostenloser Parkplatz direkt vor dem Eingang zur Mine
\n– sehr laut, da st\u00fcndlich zwei Kohlez\u00fcge passieren
\n– Toiletten im Besucherzentrum
\nDie Mine kann in Form einer einst\u00fcndigen F\u00fchrung (spanisch) besichtigt werden. Eine Voranmeldung war nicht notwendig, die F\u00fchrung begann um 10 Uhr.\u00a0Mit dem Bus geht es zu einer der sechs gigantischen Abbaustellen. Sehr beeindruckend!<\/p>\n

Grenze zu Venezuela \u2013 La Parada
\n<\/span> N 07\u00b0 49′ 09.5“, W 072\u00b0 27′ 13.7“
\n– direkt an der Grenze auf kolumbianischer Seite
\n– gro\u00dfer kostenloser Parkplatz
\n– ruhig, da er kaum genutzt wurde
\n– Toiletten in der Migration
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung<\/p>\n

Kleine Ortschaft zwischen C\u00facuta und Bucaramanga
\n<\/span> N 07\u00b0 15′ 12.1“, W 072\u00b0 45′ 43.1“
\n– 3000 COP die Nacht
\n– sehr gro\u00dfer relativ ebener Parkplatz
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung
\n– traumhafter Ausblick
\n– auf \u00fcber 3000 Meter, daher sehr frisch
\n– saubere Toiletten
\n– angenehmer ruhiger Stellplatz, perfekt wenn man auf der Durchfahrt ist<\/p>\n

Canon del Chicamocha
\n<\/span> N 06\u00b0 47′ 22.“, W 073\u00b0 00′ 15.8“
\n– gro\u00dfer Parkplatz mit herrlichem Blick \u00fcber den Canyon
\n– sehr sicher, da eine Polizeistation auf dem Gel\u00e4nde des Parks untergebracht ist
\n– Toiletten vorhanden
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung
\n– Geldautomat vorhanden
\n– montags und dienstags ist der Park geschlossen, dann kann nur vor der Absperrung in der recht absch\u00fcssigen Zufahrt geparkt werden, zwar auch sicher, aber laut und schr\u00e4g.<\/p>\n

Villa de Leyva
\n<\/span> Hotel Renacer \u2013 Colombian Highlands
\nN 05\u00b0 38′ 29.4“, W 073\u00b0 30′ 47.3“
\n– Hostel mit Stellplatzm\u00f6glichkeit
\n– Der Overlander-Treffpunkt in Kolumbien!
\n– 10000 COP pro Person, ab einer Woche 8000 COP pro Person
\n– etwas oberhalb von Villa de Leyva gelegen, zu Fu\u00df etwa 15 Minuten in den Ort
\n– die Toreinfahrt ist sehr hoch und breit
\n– herrlich k\u00fchler und ruhiger Stellplatz
\n– sehr hei\u00dfe Duschen mit viel Wasser
\n– sehr saubere B\u00e4der
\n– schnelles Wi-Fi, funktioniert auch vom Stellplatz aus
\n– Stromanschluss m\u00f6glich, Wasser vorhanden
\n– Waschservice f\u00fcr 5000 Pesos pro Maschinenladung
\n– kleines Restaurant f\u00fcr Fr\u00fchst\u00fcck und Abendessen
\n– ganzt\u00e4gig k\u00f6nnen Getr\u00e4nke und frischer Saft gekauft werden
\n– Pizzaofen, Grill und Lagefeuerstelle steht zur freien Verf\u00fcgung
\n– K\u00fcche, Gemeinschaftsraum mit Fernseher
\n– B\u00fccheraustausch, Wanderm\u00f6glichkeiten in der Umgebung
\n– sehr angenehme Atmosph\u00e4re, freundliche und hilfsbereite Besitzer. Hier l\u00e4sst sich sehr gut l\u00e4nger aushalten.
\n– sehr sicherer Stellplatz um sein Fahrzeug f\u00fcr einige Zeit abzustellen, auch aufgrund des trockenen Klimas zu empfehlen. Wir parkten unser Fahrzeug w\u00e4hrend unseres f\u00fcnfmonatigen Heimaturlaubes hier.<\/p>\n

Landazuri<\/span>
\nN 06\u00b0 13′ 12.0“, W 073\u00b0 48′ 36.1“
\n– 5000 COP pro Nacht
\n– ruhiger, einfacher Lkw-Stellplatz, der zu dem gegen\u00fcberliegenden kleinen Hotel geh\u00f6rt
\n– Toilette im Hotel
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung<\/p>\n

Rio Claro<\/span>
\nN 05\u00b0 54′ 02.2“, W 074\u00b0 51′ 24.2“
\n– seit 2013 wurden die Eintrittspreise erh\u00f6ht
\n– 5000 COP\/Person\/Tag Eintritt in den Park
\n– 15 000 COP\/Person f\u00fcr eine Nacht Camping
\n– 25 000 COP\/Person f\u00fcr zwei N\u00e4chte Camping. Beim Camping ist der Eintrittspreis f\u00fcr den Park inklusive. Wir trafen bei unserer Ankunft zuf\u00e4llig den Chef der Anlage und wurden eingeladen, die kommenden Tage kostenlos zu campen.
\n– Toiletten und kalte Duschen vorhanden
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung
\n– als wir dort waren, war es sehr ruhig, das scheint an den Wochenenden jedoch anders zu sein
\n– nette, ca. zweist\u00fcndige Wanderung entlang des Rio Claro m\u00f6glich, ebenso Tubing oder Rafting
\n– sch\u00f6ner Stellplatz, wenn man zuf\u00e4llig vorbei kommt, ein Umweg lohnt nicht<\/p>\n

Salento<\/span>
\nHacienda La Serena
\nN 04\u00b0 37′ 49.9\u201c, W 075\u00b0 34′ 56.8\u201c
\n– 20000 COP \/ Nacht inklusive Fr\u00fchst\u00fcck ( Kaffee, Ei und Brot oder Obstsalat)
\n– Stromanschluss kostet 5000 COP \/ Nacht extra
\n– W\u00e4scheservice 3000 COP \/ Kilo
\n– relativ schnelles Wi-Fi
\n– eine Warmwasser-Dusche, die nicht immer ging und nur drei Gemeinschaftstoiletten
\n– 20 Minuten zu Fu\u00df nach Salento
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung, es gibt eine separate Einfahrt f\u00fcr den Campingplatz
\n– sch\u00f6ne Gemeinschaftsr\u00e4ume mit TV
\n– gute Ausgangslage f\u00fcr eine sch\u00f6ne etwa einst\u00fcndige Wanderung zu zwei Kaffeefincas, die beide besichtigt werden k\u00f6nnen.
\n– unter der Woche findet um 19 Uhr ein gemeinschaftliches Abendessen im hosteleigenen Restaurant statt. Reservierungen hierf\u00fcr m\u00fcssen bis 16 Uhr get\u00e4tigt werden, auch vegetarisches Essen ist m\u00f6glich (ca. 12000 COP pro Person).
\n– vorwiegend von Volont\u00e4rs gef\u00fchrt, junge lebendige Atmosph\u00e4re<\/p>\n

Aipe<\/span>
\nN 03\u00b0 13′ 15.4\u201c, W 075\u00b0 14′ 41.9\u201c
\n– 5000 COP \/ Nacht
\n– Lkw-Stellplatz auf dem Weg in die Tatacoa W\u00fcste
\n– Toilette in der nahegelegnen Tankstelle<\/p>\n

Tatacoa W\u00fcste<\/span>
\nN 03\u00b0 14′ 05.5\u201c, W 075\u00b0 10′ 15.5\u201c
\n– 5000 COP pro Person \/ Nacht
\n– gro\u00dfer, weitl\u00e4ufiger Campingplatz hinter dem Observatorium, wei\u00df bemalte Steine markieren den Weg
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung
\n– saubere Toiletten und kalte Duschen
\n– da im Observatorium von Zeit zu Zeit ein sehr lauter Generator l\u00e4uft, m\u00f6glichst weit entfernt parken
\n– sehr sch\u00f6ne Wanderung durch die spektakul\u00e4re W\u00fcstenlandschaft m\u00f6glich
\n– die Tatacoa W\u00fcste kann nur von Neiva aus erreicht werden<\/p>\n

San Augustin<\/span>
\nCamping Gamcelat
\nN 01\u00b0 53′ 17.4\u201c, W 076\u00b0 16′ 36.9\u201c
\n– nach Verhandlungen 12000 COP pro Nacht
\n– sch\u00f6ner Campingplatz au\u00dferhalb von San Augustin auf dem Weg zu den arch\u00e4ologischen St\u00e4tten
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung aber Achtung, ein Kabel h\u00e4ngt etwas niedrig und muss eventuell angehoben werden
\n– Wi-Fi
\n– Stromanschluss
\n– saubere Toiletten und kalte Duschen
\n– 45 Minuten zu Fu\u00df zu den arch\u00e4ologischen St\u00e4tten, 25 Minuten in den Ort
\n– alle zehn Minuten passieren \u00f6ffentliche Busse die Hauptstra\u00dfe zwischen San Augustin und den arch\u00e4ologischen St\u00e4tten<\/p>\n

Popayan<\/span>
\nParqueadero privado Santa Catalina
\nN 02\u00b0 26′ 47.3\u201c, W076\u00b0 36′ 49.6\u201c
\n– gro\u00dfer Parkplatz
\n– 4000 COP der Tag \/ 4000 COP die Nacht
\n– zun\u00e4chst wollte man uns nicht parken lassen, da w\u00e4hrend der Heiligen Woche nur kleine Fahrzeuge erw\u00fcnscht seien. Wir boten an den Preis f\u00fcr zwei kleine Fahrzeuge zu bezahlen. Als wir nach vier Tagen abreisten, wurde jedoch nur der normalen Preis f\u00fcr Fahrzeuge bis 10 Tonnen berechnet.
\n– saubere Toilette
\n– guter Ausgangspunkt f\u00fcr die Besichtigung von Popayan, ca. 20 Minuten zu Fu\u00df ins Zentrum
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung<\/p>\n

Stellplatz entlang der Panamericana zwischen Popayan und Ipiales<\/span>
\nN 01\u00b0 40′ 30.7“, W 077\u00b0 19′ 44.6“
\n– kostenloser Parkplatz neben einer Tankstelle
\n– nicht sehr saubere aber kostenlose Toilette und kalte Duschen
\n– da auch andere Lkws nachts kamen, parkten und in aller Fr\u00fche wieder starteten relativ laut
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung<\/p>\n

Las Lajas<\/span>
\nN 00\u00b048’26.6\u201c, W 077\u00b034’54.2\u201c
\n– 2000 COP der Tag\/ 2000 COP die Nacht
\n– gro\u00dfer Parkplatz zu Beginn des Ortes auf der linken Seite, der anl\u00e4sslich der Osterfeierlichkeiten in Betrieb war. Die Einfahrt in den Ort selbst war wegen des gro\u00dfen Andrangs gesperrt.
\n– wundersch\u00f6ner Blick \u00fcber den Ort
\n– nachts sehr ruhig
\n– keinerlei Infrastruktur
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung<\/p>\n

Kraftstoff<\/strong>
\nDie Dieselpreise in Kolumbien liegen derzeit bei ca. \u20ac 0,87 pro Liter. Im Bundesstaat La Guajira ist der Dieselpreis aufgrund der N\u00e4he zu Venezuela deutlich niedriger. Hier kostet ein Liter Diesel ungef\u00e4hr \u20ac 0,50 an der Tankstelle. Je n\u00e4her man der Grenze kommt, desto mehr \u201eprivate\u201c Tankstellen in Form von Flaschen und Kanistern findet man am Stra\u00dfenrand. Direkt vor der Grenze bei Maicao kostet geschmuggelter Diesel ca. \u20ac 0,40 pro Liter. Der Preis f\u00fcr Schmuggeldiesel an der s\u00fcdlicheren Grenze zu Venezuela bei Cucuta liegt dagegen bei \u20ac 0,76 pro Liter.<\/p>\n

Kommunikation<\/strong>
\nIn Kolumbien gibt es verschiedene Mobilfunkanbieter f\u00fcr Prepaid-Simkarten. Claro ist am weitesten verbreitet. Eine Minute ins deutsche Festnetz kostet mit Claro etwa \u20ac 0,40. Internetcaf\u00e9s gibt es selbst in kleinen Orten. Viele Hostels und Campingpl\u00e4tze bieten kostenloses Wi-Fi.
\nTipp: Um eine kolumbianische Telefonnummer von einem kolumbianischen Mobilfunktelefon aus anzurufen, muss 035 vorgew\u00e4hlt und die Landesvorwahl 00575 weglassen werden. Ruft man mit Claro nach Deutschland so muss 00444 vor der Landesvorwahl gew\u00e4hlt werden.<\/p>\n

Stra\u00dfen<\/strong>
\nDie Stra\u00dfen in Kolumbien sind gr\u00f6\u00dftenteils mautpflichtig. Die H\u00f6he der Maut richtet sich nach der Anzahl der Reifen, ein Fahrzeug mit vier Reifen gilt als Pkw. F\u00fcr einen Pkw muss im Schnitt drei Euro Maut pro 100km bezahlt werden. Es ist sinnvoll die Quittungen aufzuheben, um bei einer Zuordnung in die falsche Kategorie nachweisen zu k\u00f6nnen, dass das Fahrzeug bei zur\u00fcckliegenden Mautstellen bereits als Pkw behandelt worden war. Kategorie Zwei kostet bereits fast das Doppelte.\u00a0Trotz der hohen Geb\u00fchren ist die Qualit\u00e4t der Stra\u00dfen sehr unterschiedlich.
\nIn den Bergregionen kommt es h\u00e4ufig zu Erdrutschen und damit zu einer Vielzahl von Baustellen. Stellenweise sind Stra\u00dfenr\u00e4nder an Abh\u00e4ngen untersp\u00fclt und drohen abzubrechen, nicht immer sind diese ausreichend markiert. Da viele Lkw-Fahrer selbst an un\u00fcbersichtlichen Stellen \u00fcberholen, ist erh\u00f6hte Vorsicht geboten.
\nDie Hauptstra\u00dfe, die La Guajira entlang der Zugstrecke erschlie\u00dft, ist eine breite, gut zu fahrende Schotterpiste. Manaure kann man sowohl entlang der K\u00fcste von Riohacha aus erreichen, als auch \u00fcber eine geteerte breite Stra\u00dfe von Uribia aus. Ab Manaure jedoch ist die Piste entlang der K\u00fcste nur noch f\u00fcr schmale, niedrige Autos geeignet, da es viele Kilometer auf einem einspurigen sandigen Weg vorbei an Dornenhecken geht. Auf der Passage von Riohacha nach Manaure entlang der K\u00fcste kommt man ebenfalls durch Dornenb\u00fcsche, der Abschnitt ist jedoch nur wenige hundert Meter lang.
\nCabo de la Vela erreicht man am schnellsten und ohne Kratzer indem man der Hauptachse bis N 12\u00b0 05′ 08.9“, W 072\u00b0 05′ 11.4“ folgt. Ab hier f\u00fchrt eine angenehm zu fahrende Sandpiste ans Meer und weiter in den Ort. Wer an den n\u00f6rdlichsten Punkt S\u00fcdamerikas nach Punta Gallina m\u00f6chte, dessen Fahrzeug wird nicht von Kratzern verschont bleiben. Grob gesagt gibt es auf diesem Weg drei Stra\u00dfentypen. Traumhafte weite Ebenen, auf denen es Spa\u00df macht seine Spuren zu ziehen, extrem steinige Abschnitte und Schlaglochpisten, die immer wieder an Dornenb\u00fcschen vorbei f\u00fchren, wobei bei Regen die traumhaften Ebenen im Schlamm versinken und nicht befahrbar sind. Hinzu kommen unz\u00e4hlige \u201eprivate Mautstellen\u201c an denen Einheimische \u201eGeschenke\u201c fordern. W\u00e4hrend uns von einem Kolumbianer erkl\u00e4rt wurde, dass diese Stra\u00dfensperren nicht erlaubt seien und man sie nicht unterst\u00fctzen sollte, erfuhren wir von anderer Seite, dass die Wayus diesen Zoll erheben, da sie die Wege w\u00e4hrend der Regenzeit in Schuss halten. Wie dem auch sei, die Stra\u00dfensperren halten in jedem Fall auf. Nimmt man die Anstrengung trotzdem auf sich, wird man mit einer eimaligen W\u00fcstenlandschaft belohnt.<\/p>\n

Trinkwasser \/ Versorgungslage<\/strong>
\nDie Auswahl in den Superm\u00e4rkten ist relativ vielf\u00e4ltig. Die Preise sind h\u00f6her als in Panama, etwa auf europ\u00e4ischem Niveau. Trinkwasser gibt es in 20 Liter Gebinden zu kaufen. Brauchwasser kann Tankstellen aufgef\u00fcllt werden.<\/p>\n

Geld<\/strong>
\nBankautomaten die Visa-Karten akzeptieren gibt es in vielen Orten. W\u00e4hrend des Abhebevorgangs wird darauf hingewiesen, dass es zu zus\u00e4tzlichen Geb\u00fchren kommen kann. Beim Abheben mit der Visa-Karte von Comdirekt fallen diese Geb\u00fchren weg. Bei der Verwendung einer Kreditkarte der Sparkasse werden diese Geb\u00fchren dagegen zus\u00e4tzlich zu den Geb\u00fchren, die die Sparkasse verlangt, erhoben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stand der Informationen September 2012 Visa Deutsche Staatsb\u00fcrger d\u00fcrfen sich bis zu 180 Tage visafrei in Kolumbien aufhalten. An der Grenze bekommt man zun\u00e4chst nur 90 Tage bewilligt, kann diese jedoch kurz vor Ablauf um weitere 90 Tage verl\u00e4ngern lassen. … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":473,"menu_order":28,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","_metis_text_type":"standard","_metis_text_length":18300,"_post_count":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2209","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"public_identification_id":"63a85b96757444ffaa3c585d382ce13f","private_identification_id":"25a178c797a644679855a2f30e3dc491","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2209"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":333996,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2209\/revisions\/333996"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}