{"id":3645,"date":"2013-07-21T22:54:27","date_gmt":"2013-07-21T20:54:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/?page_id=3645"},"modified":"2023-11-20T18:09:11","modified_gmt":"2023-11-20T17:09:11","slug":"peru","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/lander-informationen\/peru\/","title":{"rendered":"Peru"},"content":{"rendered":"

Stand der Information<\/strong>
\nJuni 2013<\/p>\n

Visa<\/strong>
\nDeutsche Staatsb\u00fcrger d\u00fcrfen sich bis zu 183 Tage visafrei in Peru aufhalten. Ob man 183 Tage Aufenthaltsgenehmigung an der Grenze erh\u00e4lt oder nur 90 Tage liegt im Ermessensspielraum des zust\u00e4ndigen Beamten.<\/p>\n

Einreisebestimmungen<\/strong>
\nF\u00fcr das Fahrzeug erhielten wir nur eine 90-t\u00e4gige Einfuhrerlaubnis, die nach Aussage des Zollbeamtens jedoch kurz vor Ablauf verl\u00e4ngert werden kann. Eine Versicherung f\u00fcr das Fahrzeug konnten wir an der kleinen Grenze \u201eLa Balza\u201c nicht abschlie\u00dfen, dies war jedoch in Jaen bei Mary Bolero Ruiz m\u00f6glich. (Die Adresse lautet: Juni 411, Parque H\u00e9roes de Cenepa, Jaen; S 05\u00b0 42′ 49.2“, W 78\u00b0 48′ 31.9“). Drei Monate kosteten ca. 95 Sol.<\/p>\n

Grenzabwicklung<\/strong>
\nDie Einreise \u00fcber den kleinen Grenz\u00fcbergang in ‚La Balza‘ verlief sehr z\u00fcgig, da wir die einzigen Reisenden weit und breit waren. Auf der rechten Seite befindet sich die Migration. Dort erh\u00e4lt man zun\u00e4chst ein Papier, das man bei der Polizei abstempeln lassen muss. Mit dem gestempelten Papier geht es zur\u00fcck zur Migration, wo wir 183 Tage Aufenthaltsgenehmigung in den Pass eingetragen bekamen. F\u00fcr den Zoll ben\u00f6tigt man Kopien vom Passstempel, dem F\u00fchrerschein des Fahrzeughalters und den Fahrzeugpapieren. Diese gibt man in dem kleinen Zollgeb\u00e4ude linker Hand der Br\u00fccke ab und erh\u00e4lt eine Fahrzeugimportgenehmigung mit einer G\u00fcltigkeit von 90 Tagen. Dauer der Einreise ca. drei\u00dfig Minuten.<\/p>\n

Die Ausreise \u00fcber den kleinen Grenz\u00fcbergang bei Copacabana am Titicacasee ist ebenfalls sehr unkompliziert. Zun\u00e4chst das Einreiseformular, das man bei der Einreise in den Pass gelegt bekommen hat, bei der Polizei abstempeln lassen und dieses anschlie\u00dfend bei der Migration abgeben. Nun wird der Pass ausgestempelt. Nun das Fahrzeugimportpapier beim Zoll abgeben, wo ein Zollbeamte die Daten in einen Computer \u00fcbertr\u00e4gt. Man erh\u00e4lt einen Abschnitt des Papiers als Quittung zur\u00fcck. Dauer der Ausreise etwa zwanzig Minuten.<\/p>\n

Stellpl\u00e4tze<\/strong>
\nImballa – direkt nach der Grenze von ‚La Balza‘<\/span>
\nHotel Sol de Fronter
\nS 04\u00b0 59′ 30.4“, W 79\u00b0 05′ 41.6“
\n– nette Hotelanlage mit Stellplatzm\u00f6glichkeit f\u00fcr ein bis zwei Fahrzeuge
\n– 5 Sol f\u00fcr Parkieren
\n– 5 Sol pro Person extra, falls man ein privates Bad mit Toilette und hei\u00dfer Dusche in einer der Caba\u00f1as benutzen m\u00f6chte
\n– Toreinfahrt ca. 3,60m
\n– Toiletten
\n– Wasser<\/p>\n

Chachapoya<\/span>
\nS 06\u00b0 13′ 54.9“, W 77\u00b0 52′ 8.6“
\n– kostenloser Parkplatz direkt an der Stra\u00dfe
\n– nachts relativ ruhig
\n– Notfallplatz<\/p>\n

Wir haben sehr lange nach einem passenden Stellplatz gesucht und nichts f\u00fcr unsere Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe gefunden. F\u00fcr Fahrzeuge bis zu einer H\u00f6he von ca. 2,80m gibt es direkt am Plaza de Armas einen gro\u00dfen bewachten 24Std.-Parkplatz (S\u00a06\u00b0 13′ 49.3″, W 77\u00b0 52′ 21.0″), der 8 Sol die Nacht kosten soll. Die Zufahrt befindet sich in der Parallelstra\u00dfe ‚Triunfo‘. F\u00fcr uns war die Einfahrt leider zu niedrig.<\/p>\n

Ku\u00e9lap<\/span>
\nS 06\u00b0 25′ 34.8“, W 77\u00b0 55′ 35.9“
\n– kostenloser bewachter Parkplatz direkt am Eingang zu den Ruinen
\n– da sich das Besuchergeb\u00e4ude noch nicht er\u00f6ffnet war, gab es nur Toiletten in den Ruinen, dies d\u00fcrfte sich jedoch bald \u00e4ndern
\n– keine H\u00f6henbeschr\u00e4nkung
\n– nachts sehr ruhig<\/p>\n

Hinweis: Wir haben geh\u00f6rt, dass es w\u00e4hrend der Besichtigung der Ruinen zu Fahrzeugeinbr\u00fcchen gekommen sein soll.<\/p>\n

Cajamarca<\/span>
\nHostal Vicente
\nS 07\u00b0 09′ 47.1“, W 78\u00b0 31′ 44.0“
\n– kleine Hotelanlage oberhalb von Cajamarca
\n– 30 Sol pro Fahrzeug \/ Nacht (nach Verhandlungen 15 Sol)
\n– traumhafter Blick \u00fcber den Ort
\n– schnelles Wi-Fi in der Rezeption
\n– Wasser- und Stromanschluss m\u00f6glich
\n– Toreinfahrt ca. 3m H\u00f6he
\n– verwahrloste Toiletten und lauwarme Dusche
\n– die Anlage wurde gerade renoviert
\n– Fahrzeuge die nicht durch den Torbogen passen k\u00f6nnen direkt davor auf einem ebenen Parkplatz stehen<\/p>\n

Etwas schwierig zu finden, auch da einige Stra\u00dfenz\u00fcge extrem steil den Berg hinauf f\u00fchren. Der Stra\u00dfe ‚Revolucion‘ bis zum Ende folgen. Dort teilt sich der mittlerweile sandige Weg, der linken Gabelung weiter folgen.<\/p>\n

Huanchaco<\/span>
\nS 08\u00b0 04′ 23.2″, W\u00a079\u00b0 7′ 10.9 “
\n– Parkplatz direkt am Strand
\n– 3 Sol pro Fahrzeug f\u00fcr den Nachtw\u00e4chter<\/p>\n

Cordillera Blanca<\/span>
\nau\u00dferhalb des Nationalparks Huascaran bei einer Lagune
\n– S 09\u00b0 05′ 27.5″, W 77\u00b0 41′ 54,4″
\n– sehr sch\u00f6ner freier Stellplatz und gute Alternative zu der teuren \u00dcbernachtung im Nationalpark
\n– traumhaft gelegene einsame Lagune
\n– sehr ruhig
\n– keine Infrastruktur
\n– kurz vor dem Eingang zum Nationalpark links abbiegen. Dem Weg folgen bis auf der rechten Seite eine kleine Schranke einen Feldweg markiert. Diese passieren und dem Weg bis zur Lagune folgen.<\/p>\n

Nationalpark Huascaran<\/span>
\nLagune Llanganuco
\nS 09\u00b0 03′ 8.4″, W 77\u00b037’10.1″
\n– Stellplatz auf gro\u00dfer Wiese vor der Lagune
\n– 60 Sol pro Person f\u00fcr 30 Tage Aufenthalt im Nationalpark
\n– 5 Sol pro Person f\u00fcr einen Tag
\n– offiziell muss bereits bei einer \u00dcbernachtung im Park die Monatskarte gekauft werden
\n– au\u00dferhalb der \u00d6ffnungszeiten ist der Park frei zug\u00e4nglich, da der Weg durch den Park eine Durchfahrtstra\u00dfe ist<\/p>\n

Tipp: Folgt man der Stra\u00dfe durch den Nationalpark, so kann man eine sehr beeindruckenden Bergstrecke (1-2 Tage) \u00fcber San Luis und den ‚Punta Olympica‘ auf bis knapp unter 5000 Meter fahren. Aktuell wird gerade ein Tunnel gebaut, der das letzte St\u00fcck Passstra\u00dfe ersetzen soll. Bis es soweit ist, sind die letzten Kilometer \u00fcber den Pass nur mit Untersetzung zu schaffen. Kathi und Martin<\/a> versuchten es ohne und mussten von uns abgeschleppt werden, was bei der einspurigen und vor allem sehr steinigen Stra\u00dfe und jeder Menge Gegenverkehr schon ein kleines Abenteuer war. Kaum hat man den Pass hinter sich gelassen, gibt es im Tal einige Stellplatzm\u00f6glichkeiten auf einer H\u00f6he von ca. 3800m. Offiziell ist auch dieses Gebiet Nationalpark, es wird jedoch kein Eintritt verlangt.<\/p>\n

Punta Olympica<\/span>
\nS 09\u00b0 07′ 50.4″, W 77\u00b0 32′ 09.9″
\n– auf ca. 3800m H\u00f6he
\n– freier Stellplatz wenige Kilometer westlich des Punta Olympicas neben der Stra\u00dfe
\n– keine Infrastruktur
\n– relativ ruhig<\/p>\n

Reserva Nacional de Lachay<\/span>
\nS 11\u00b0 21′ 25.1″, W 77\u00b0 22′ 3.8″
\n– 10 Soles pro Person f\u00fcr drei Tage
\n– sehr ruhiger und entspannter Stellplatz
\n– Plumpsklo<\/p>\n

Lima<\/span>
\nHitchhiker Backpacker Hostel
\nS 12\u00b0 07′ 21.3″, W 77\u00b0 02′ 10.5″
\n– kleiner Innenhof
\n– 7 US$ pro Person \/ Nacht
\n– Stromanschluss
\n– Wasser
\n– Wi-Fi
\n– relativ laut, da es direkt an der Stra\u00dfe liegt
\n– Stellplatz f\u00fcr zwei sehr gro\u00dfe oder vier bis sechs kleinere Fahrzeuge, Reservierung m\u00f6glich
\n– keine H\u00f6henbegrenzung<\/p>\n

Club Germania
\nS 12\u00b0 07′ 44.5″, W 77\u00b0 00′ 1.2″
\n– Freizeitanlage mit Stellplatzm\u00f6glichkeit
\n– f\u00fcr Deutsche kostenlos
\n– Wi-Fi
\n– wir haben den Platz nicht genutzt, wissen aber von Freunden, die sich hier zwei Wochen lang sehr wohl gef\u00fchlt haben<\/p>\n

Reserva Nacional de Paracas<\/span>
\nS 13\u00b0 53′ 31.5 W 76\u00b0 18′ 29.1″
\n– 5 Sol pro Person
\n– Toilette und Dusche im Besucherzentrum
\n– sehr sch\u00f6ner ruhiger Stellplatz direkt am Meer
\n– windig<\/p>\n

Nasca<\/span>
\nMaison Suisse
\nS 14\u00b0 51′ 3.7″, W 74\u00b0 57′ 29.5″
\n– Hotelanlage mit Stellplatzm\u00f6glichkeit
\n– 25 Sol pro Person \/ Nacht
\n– bucht man einen Flug \u00fcber die Nasca-Linien \u00fcber das Hotel ( 100US$ pro Person), so ist der Stellplatz inbegriffen
\n– Strom kostet zus\u00e4tzlich
\n– Wasser
\n– Toilette und Dusche
\n– gegen\u00fcber des Flugplatzes gelegen
\n– Toreinfahrt mind. 3,50m hoch<\/p>\n

zwischen Nasca und Cusco<\/span><\/p>\n

(Da unser Fahrzeug sehr langsam ist und wir erst gegen Mittag von Nasca aus gestartet sind, brauchten wir drei \u00dcbernachtungen auf dem Weg nach Cusco. Auf der Strecke gibt es viele sch\u00f6ne Stehm\u00f6glichkeiten, doch nur wenige, die nicht weit \u00fcber 3000 Meter liegen.)<\/p>\n

Rastplatz mit Restaurant
\nS 14\u00b0 37′ 1.2″, W\u00a074\u00b0 15′ 50.7″
\n– auf 3140m
\n– wir haben in dem einfachen doch leckeren Restaurant zu Abend gegessen und durften kostenlos stehen bleiben
\n– Toiletten im Restaurant
\n– ruhig<\/p>\n

Hotelanlage
\nS 14\u00b0 10′ 26.5″, W 73\u00b0 19′ 22.7″
\n– auf 2674m
\n– wenn man in dem etwas teueren doch sehr leckeren Restaurant isst, darf man kostenlos in der Anlage stehen
\n– sehr liebevoll angelegte Hotelanlage
\n– sehr ruhig
\n– Toilette
\n– keine H\u00f6henbegrenzung<\/p>\n

Thermalquellen Cconoc
\nS 13\u00b0 32′ 34.4″, W 72\u00b0 38′ 18.5″
\nAbfahrt ca. bei S 13\u00b032’48.99″, W 72\u00b038’29.23″
\n– auf 1860m
\n– Parkplatz direkt vor den Wasserbecken
\n– 3 Sol\/ Person
\n– sauberes kleines Thermalbad
\n– das Wasser ist angenehm warm, aber nicht hei\u00df
\n– die Anlage ist 24 Stunden ge\u00f6ffnet<\/p>\n

Cusco<\/span>
\nCamping Quinta Lala
\nS 13\u00b0 30′ 20.0″ W 71\u00b0 59′ 06.7″
\n– auf ca. 3600m
\n– Stellplatz auf gro\u00dfer Wiese
\n– 10 Sol pro Person, 10 Sol pro Fahrzeug, 5 Sol Wi-Fi, 3 Sol Strom \/ Nacht
\n(bleibt man mehrere Tage, kann man um den Preis verhandeln)
\n– absoluter Wohlf\u00fchlplatz, die meisten bleiben mindesten zwei Wochen
\n– 25 Minuten zu Fu\u00df in die Stadt
\n– 4,5 – 6 Sol mit dem Taxi aus dem Zentrum zur\u00fcck
\n– 12 Soles \/ Waschmaschine
\n– direkt neben den Ruinen Saqsaywam\u00e1n gelegen
\n– keine H\u00f6henbegrenzung<\/p>\n

Tipp: Um den Campingplatz zu erreichen muss man nicht durch die Altstadt fahren, man kann ihn auch \u00fcber die Avenida Argentina (PE 35) erreichen. Wer den \u00a0k\u00fcrzeren Weg durch die Stadt nehmen m\u00f6chte, f\u00e4hrt vom Plaza de Armas aus in die Stra\u00dfe Saphi und folgt dann der Don Bosco Stra\u00dfe den Berg hinauf.<\/p>\n

Moray<\/span>
\n– 10 Sol pro Person Eintritt oder im Touristenticket inbegriffen
\n– kostenloser Parkplatz direkt vor den Terrassen
\n– sch\u00f6ner, sehr ruhiger Stellplatz
\n– Toiletten
\n– keine H\u00f6henbegrenzung<\/p>\n

Grabt\u00fcrme von Sallustani<\/span>
\nS 15\u00b0 43′ 26.4″, W 70\u00b0 09′ 4.1″
\n– Parkplatz vor dem Eingang zu den Grabt\u00fcrmen
\n– 10 Sol pro Person Eintritt zu den Grabt\u00fcrmen, Parkplatz inbegriffen
\n– sehr ruhig
\n– Toiletten
\n– keine H\u00f6henbegrenzung (Schranke m\u00fcsste sich f\u00fcr jede H\u00f6he \u00f6ffnen lassen)<\/p>\n

Kraftstoff<\/strong>
\nDer Diesel wird in Peru in Gallonen zu 3,78l verkauft und kostet derzeit ca. 13 bis 14 Sol, wobei die Preise in den Bergen etwas \u00fcber denen an der K\u00fcste liegt.<\/p>\n

\n

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Kommunikation<\/strong>
\nWir haben uns eine Karte von Claro besorgt und waren mit der Netzabdeckung recht zufrieden. Um nach Deutschland zu telefonieren muss vor die Landesvorwahl 1912 vorgew\u00e4hlt werden ( 1912-0049-\u2026 ). Ein Minute ins deutsche Festnetz kostet ca. 2 Sol (\u20ac 0,55). Die Simkarte kann auch in einem USB-Modem verwendet werden. Ein Tag Internetzugang kostet beispielsweise 1 Sol. Allerdings war die Verbindung nur in Ortschaften schnell genug, um wenigstens Emails abzurufen. F\u00fcr Skype oder eine intensivere Internetrecherche war der Zugang nicht gut genug. Da jedoch etliche Stellpl\u00e4tze Wi-Fi anbieten und es in vielen Orten Internetcaf\u00e9s gibt, haben wir die Karte hierf\u00fcr kaum verwendet.<\/p>\n

Stra\u00dfen<\/strong>
\nDie Hauptstra\u00dfen sind weitestgehend in sehr gutem Zustand, w\u00e4hrend viele Nebenstra\u00dfen nicht geteert sind und h\u00e4ufig nur einspurig durch die Bergen f\u00fchren. Immer wieder erschweren Baustellen ein z\u00fcgiges Vorw\u00e4rtskommen. Gerade in Bergregionen muss mit einspurigen, holprigen Stra\u00dfen gerechnet werden, die Stellenweise durch Untersp\u00fclungen oder Erdrutsche noch verengt sind.
\nAuf einigen Hauptverkehrsrouten herrscht Mautpflicht, wobei von Norden kommend in Richtung Lima keine Maut erhoben wird, daf\u00fcr jedoch wenn man von Lima weg, weiter Richtung S\u00fcden f\u00e4hrt. Die H\u00f6he der Maut richtet sich meistens nach der Anzahl der Reifen, so dass ein Fahrzeug mit vier Reifen als ‚Liviano‘ in die niedrigste Kategorie eingeteilt wird. Teilweise wird jedoch auch nach Gewicht berechnet und nur Fahrzeug unter 3,5t werden als ‚Livianos‘ akzeptiert. Es ist sinnvoll die Quittungen aufzuheben, um bei einer Zuordnung in die falsche Kategorie nachweisen zu k\u00f6nnen, dass das Fahrzeug bei zur\u00fcckliegenden Mautstellen bereits als Pkw behandelt worden war.<\/p>\n

Trinkwasser \/ Versorgungslage<\/strong>
\nW\u00e4hrend in Ecuador 20 L Wasserkanister weit verbreitet waren, findet man sie in Peru nur in gro\u00dfen Superm\u00e4rkten. Mit 10 bis 20 Sol pro Karaffe ist das Wasser dar\u00fcber hinaus verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig teuer. In Peru gibt es in gro\u00dfen St\u00e4dten meist eine gutes Supermarktangebot mit europ\u00e4ischen Produkten zu europ\u00e4ischen Preisen. Frisches Gem\u00fcse ist auf den einheimischen M\u00e4rkten sehr g\u00fcnstig und von guter Qualit\u00e4t. In Touristenzentren wie Lima und Cusco gibt es ein dichtes Netz an internationalen Restaurants. Ein landestypisches Mittagsmen\u00fc kostet zwischen 2,50 Sol und 8 Sol.<\/p>\n

Geld<\/strong>
\nDie W\u00e4hrung in Peru ist der peruanische Nuevo Sol ( PEN). Der aktuelle Kurs steht bei 3,6 PEN : 1Euro. In Touristenhochburgen wie Cusco oder Aquas Caliente kann dar\u00fcber hinaus auch in US Dollar gezahlt werden. An den Bankautomaten kann sowohl PEN als auch US Dollar gezogen werden. Bankautomaten gibt es in jedem gr\u00f6\u00dferen Ort und in gro\u00dfen Superm\u00e4rkten. Unsere Visitkarte wurde stets akzeptiert. Zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren der dortigen Banken wurden nicht erhoben.<\/p>\n

Sonstiges<\/strong>
\nVersicherung in Peru<\/span>
\nVersicherungsb\u00fcro in Jean\/Nordperu
\nS 05\u00b0 42′ 49.2“, W 78\u00b0 48′ 31.9″
\nMary Bolero Ruiz, Juni 411, Parque H\u00e9roes de Cenepa
\n– drei Monate kosteten f\u00fcr die Kategorie ‚Camionetta‘ 95 Sol.<\/p>\n

Gasflaschen f\u00fcllen<\/span>
\nLlamagas bei Cusco
\nS 13\u00b0 33′ 30.8″, W 71\u00b0 51′ 04.9″
\n– Mo- Sa bis 16 Uhr ge\u00f6ffnet, 13-14 Uhr Mittagspause.
\n– Hier k\u00f6nnen Gasflaschen mit amerikanischem Anschluss oder Adapter problemlos gef\u00fcllt werden.
\n– 11kg kosten ca. 32 Sol<\/p>\n

Tipp:<\/span>
\nPeru eignet sich, um das Fahrzeug auch f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit abzustellen. Wir haben einige Reisende getroffen, die in Cusco auf dem Camping Quinta Lala ihr Fahrzeug f\u00fcr mehrere Monate abstellten (7 Sol pro Tag). W\u00e4hrend man das Land verl\u00e4sst, kann man beim Zoll in Cusco eine Pausierung der Einfuhrerlaubnis erwirken. Kehrt man nach Peru zur\u00fcck wird diese wiederbelebt und der urspr\u00fcnglich genehmigte Zeitraum l\u00e4uft ab dann weiter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stand der Information Juni 2013 Visa Deutsche Staatsb\u00fcrger d\u00fcrfen sich bis zu 183 Tage visafrei in Peru aufhalten. Ob man 183 Tage Aufenthaltsgenehmigung an der Grenze erh\u00e4lt oder nur 90 Tage liegt im Ermessensspielraum des zust\u00e4ndigen Beamten. Einreisebestimmungen F\u00fcr das … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":473,"menu_order":31,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","_metis_text_type":"standard","_metis_text_length":15200,"_post_count":0,"footnotes":""},"class_list":["post-3645","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"public_identification_id":"651bc64320e549689a19ce0045082421","private_identification_id":"32c86de6f1674bf4b4d0ba4d541bedfb","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3645"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":333999,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3645\/revisions\/333999"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}