{"id":6045,"date":"2015-03-07T19:30:28","date_gmt":"2015-03-07T18:30:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/?page_id=6045"},"modified":"2023-11-20T18:17:53","modified_gmt":"2023-11-20T17:17:53","slug":"sambia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/lander-informationen\/sambia\/","title":{"rendered":"Sambia"},"content":{"rendered":"

Stand der Informationen<\/strong>
\nOktober \/ November 2014<\/p>\n

Visa<\/strong>
\nEin 30 Tage g\u00fcltiges Touristenvisum kostet f\u00fcr die einmalige Einreise 50 US$. Ein Double Entry Visum kostet 80 US$ und gilt innerhalb von 90 Tagen f\u00fcr 30 Tage je Einreise. Wer Sambia ausschlie\u00dflich wegen der Victoria F\u00e4lle besuchen m\u00f6chte, kann ein 24 Stunden g\u00fcltiges Tagesvisum f\u00fcr 20US$ beantragen. Ein einfaches Touristenvisum besteht nur aus einem Einreisestempel, beim Double Entry wird ein Visum in den Pass geklebt und gestempelt.<\/p>\n

Einreisebestimmungen<\/strong>
\nWir verwendeten f\u00fcr die Einfuhr unseres Fahrzeugs ein Carnet de Passage. Wir haben in Tanzania italienische Motorradfahrer getroffen, die die Strecke von S\u00fcdafrika bis Tanzania ohne Carnet de Passage gereist waren, demzufolge kann ein Fahrzeug auch mit TIP (Temporary Import Permit) eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Grenzabwicklung<\/strong><\/p>\n

Einreise bei Victoria Falls von Simbabwe nach Sambia.<\/span><\/p>\n

Die Abwicklung verlief z\u00fcgig. Die gesamte Abwicklung findet an drei nebeneinander liegenden Schaltern statt. Ein Schalter f\u00fcr die Migration, ein Schalter f\u00fcr Stra\u00dfenbenutzungsgeb\u00fchr + Carbon-Tax + Fahrzeugversicherung und ein dritter f\u00fcr die Zollabwicklung.<\/p>\n

Im Anschluss an die Bezahlung der Visa-Geb\u00fchr bekamen wir ein Double-Entry Visum in den Pass geklebt und gestempelt.<\/p>\n

F\u00fcr das Fahrzeug wird eine Stra\u00dfenbenutzungsgeb\u00fchr-Geb\u00fchr von 20 US$ erhoben, die f\u00fcr 30 Tage g\u00fcltig ist. Bei erneuter Einreise auch innerhalb dieser 30 Tage wird diese erneut erhoben.<\/p>\n

Abh\u00e4ngig vom Hubraum wird eine Carbon-Tax erhoben. Ab 3000ccm m\u00fcssen 200 Sambische Kwacha (ca. \u20ac 25,-) bezahlt werden. Die Carbon-Tax gilt f\u00fcr 90 Tage, auch bei wiederholter Einreise. Die Carbon-Tax muss in Sambischen Kwacha bezahlt werden. Geldwechsler warten f\u00fcr diesen Zweck direkt vor dem Geb\u00e4ude. Alternativ kann man auch gleich hinter der Schranke in Sambia bei einer Wechselstube Geld wechseln. Da der uns angebotene Wechselkurs gut war, haben wir direkt bei den Geldwechseln getauscht.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich ben\u00f6tigt man eine Fahrzeugversicherung, die ebenfalls an dem Schalter f\u00fcr die Carbon-Tax abgeschlossen werden kann. Da wir eine Comesa-Card besitzen, mussten wir keine weitere Fahrzeugversicherung abschlie\u00dfen.<\/p>\n

Ist all dies erledigt, erh\u00e4lt man den Einreisestempel ins Carnet de Passage und darf einreisen. Das Fahrzeug wurde nicht kontrolliert.<\/p>\n

Dauer der Abwicklung: ca. 40 Minuten.<\/p>\n

Ausreise bei Chipata\/Mchinji nach Malawi.<\/span><\/p>\n

Visum und Carnet de Passage wurden an zwei Schaltern in einem kleinen Grenzgeb\u00e4ude auf der linken Seite gestempelt. Geparkt werden kann in direkter N\u00e4he. Das Fahrzeug wurde nicht kontrolliert.<\/p>\n

Dauer: ca. 15 Minuten.<\/p>\n

Einreise bei Chipata\/Mchinji von Malawi nach Sambia.<\/span><\/p>\n

Die erneute Einreise an der selben Grenze von Malawi kommend verlief ebenfalls z\u00fcgig. S\u00e4mtliche Schalter befinden sich nebeneinander in einem kleinen Grenzgeb\u00e4ude auf der rechten Seite, vor dem man direkt parken kann.<\/p>\n

Unsere Visa wurden erneut eingestempelt. W\u00e4hrend die Carbon-Tax noch g\u00fcltig war, fiel die Stra\u00dfenbenutzungsgeb\u00fchr von 20 US$ erneut an. Der Betrag muss in US-Dollar beglichen werden. Ein kleiner Bankschalter wechselt bei Bedarf. Das Carnet de Passage wurde gestempelt.<\/p>\n

Im Gegensatz zur Einreise aus Simbabwe muss hier zus\u00e4tzlich die Nummer der Gelbfieberimpfung in ein gro\u00dfes Buch geschrieben werden. Ob man tats\u00e4chlich einen Impfpass mit Gelbfieberimpfung besitzt, wurde nicht kontrolliert.<\/p>\n

Dauer der Abwicklung: etwa 30 Minuten<\/p>\n

Kraftstoff<\/strong>
\nDer Dieselpreis lag bei 10.01 ZMW \/ Liter (1,25\u20ac \/ l) und war damit deutlich g\u00fcnstiger als in Malawi (\u20ac 1,40) aber deutlich teuerer als Botswana (\u20ac 0,89). Tankstellen sind fl\u00e4chendeckend vorhanden.<\/p>\n

Kommunikation<\/strong><\/p>\n

Wir verwendeten in Sambia die Simkarte von MTN. Im Kasanka-Nationalpark und im South Luangwa Nationalpark war die Netzabdeckung nicht gew\u00e4hrleistet. Etliche Unterk\u00fcnfte bieten Wi-Fi an.<\/p>\n

\n

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Stra\u00dfen<\/strong>
\nDie gro\u00dfen Hauptrouten sind durchgehend geteert und in meist gutem Zustand, teilweise jedoch schmal und an den Seiten ausgebrochen.<\/p>\n

Die ber\u00fchmt ber\u00fcchtigte #5-Road, die von der ‚Great North Road‘ kommend durch den South Luangwa Nationalpark f\u00fchrt ist stellenweise sehr felsig und steil. Hinzu kommen zwei Flussdurchfahrten, die je nach Wasserstand ein Durchkommen unm\u00f6glich machen k\u00f6nnen. Da dieser Teil des Nationalparks kaum befahren und nicht gepflegt wird, versperrten etliche, von Elefanten umgeknickte kleinere B\u00e4ume den Weg und mussten erst zur Seite ger\u00e4umt werden. Wir waren am Ende der Trockenzeit unterwegs und konnten den Weg in unserem Fahrzeug in zwei Tagen ohne gr\u00f6\u00dfere Probleme bew\u00e4ltigen. Ein Tag von der Abzweigung an der ‚Great-North-Road‘ bis zum Eingang des Nationalparks und ein Tag f\u00fcr die Durchfahrt des Parks. Bergauf sind die steilen Abschnitte sicherlich noch etwas schwieriger zu fahren. In der Regenzeit w\u00e4ren wir diese Strecke sicher nicht gefahren.<\/p>\n

Trinkwasser \/ Versorgungslage<\/strong>
\nWie in den meisten L\u00e4ndern Ostafrikas gibt es in Sambia Superm\u00e4rkte mit europ\u00e4ischem Warenangebot nur in gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten. M\u00e4rkte mit Obst und Gem\u00fcse finden sich dagegen auch im kleinsten Ort, ebenso kleine Tante Emma L\u00e4den mit Toastbrot und manchmal sogar Milch. Teilweise hatte das Leitungswasser auf den Campingpl\u00e4tzen Trinkwasserqualit\u00e4t.\u00a0Da wir sechzig Liter Trinkwasser transportieren k\u00f6nnen, mussten wir kein abgepacktes Trinkwasser kaufen.<\/p>\n

Geld<\/strong>
\nDie W\u00e4hrung in Sambia ist der Sambische Kwacha (ZMW). Ein Euro entspricht aktuell etwa 8 ZMW. Geldautomaten gibt es in St\u00e4dten und h\u00e4ufig in der N\u00e4he von Tankstellen. Die Preise in Lodgen und Campingpl\u00e4tze werden oft in US-Dollar angegeben und k\u00f6nnen sowohl in Dollar oder in Landesw\u00e4hrung gezahlt werden.<\/p>\n

Stellpl\u00e4tze<\/strong><\/p>\n

\"Livingstone\"<\/a>Livingstone. Livingstone Backpacker.<\/strong>
\nS 17\u00b0 51′ 02.3\u201c, E 25\u00b0 51′ 23.3\u201c, (~ 930m \u00fc. M.)<\/p>\n

90 ZMW \/ Nacht (ca. \u20ac 11,-)
\n(45 ZMW pro Person, Fahrzeug inbegriffen)<\/p>\n

Zentral gelegenes, gem\u00fctliches Backpacker mit kleinem bewachten Parkplatz. Keine H\u00f6henbegrenzung aber auf niedrig h\u00e4ngende Kabel muss geachtet werden.<\/p>\n

Ausstattung: Leitungswasser mit Trinkqualit\u00e4t, WC, Dusche, Pool, Restaurant, Bar, free Wi-Fi, Stromanschluss m\u00f6glich.<\/p>\n

<\/div>\n

\"mazabuka\"<\/a>Mazabuka. Tukale Lodge.<\/strong>
\nS 15\u00b0 51′ 52.7\u201c, E 27\u00b0 46′ 01.1\u201c, (~ 1080m \u00fc. M.)<\/p>\n

50 ZMW \/ Nacht (ca. \u20ac 6,-)<\/p>\n

Stellplatzm\u00f6glichkeit vor einfacher Lodge.<\/p>\n

Ausstattung: einfaches WC und Dusche in einem der Hotelzimmer, free Wi-Fi.<\/p>\n

<\/div>\n

\"Lusaka\"<\/a>Lusaka. Lusaka Wanderers.<\/strong>
\nS 15\u00b0 24′ 39.5\u201c, E 28\u00b0 18′ 17.0\u201c, (~ 1280m \u00fc. M.)<\/p>\n

60 ZMW \/ Nacht (ca. \u20ac 7,50)
\n(30 ZMW pro Person, Fahrzeug inbegriffen)<\/p>\n

Weitl\u00e4ufiger Campingplatz unter Mangob\u00e4umen zum Wohlf\u00fchlen und Ausruhen.<\/p>\n

Ausstattung: Leitungswasser mit Trinkqualit\u00e4t, WC, Dusche, Strom, free Wi-Fi, Aufenthaltsraum, K\u00fcche, Waschmaschine (f\u00fcr die Benutzung wird einmalig 5 US$ verlangt, egal wie oft man w\u00e4scht!)<\/p>\n

<\/div>\n

\"kapiri<\/a>Kapiri Mposhi an der T2<\/strong>
\nS 13\u00b0 55′ 44.8\u201c, E 28\u00b0 39′ 57.1\u201c, (~ 1300m \u00fc. M.)<\/p>\n

50 ZMW \/ Nacht (ca. \u20ac 6,-)<\/p>\n

Bewachter Parkplatz bei einfachem Hotel. Da wir gerade zu viert unterwegs waren, konnten unsere Freunde in einem Doppelzimmer (150 ZMW pro Nacht) schlafen, w\u00e4hrend wir auf dem Parkplatz standen. Toilette und Dusche benutzten wir mit.<\/p>\n

Ausstattung: Einfache Toilette, K\u00fcche, Restaurant mit lokalen Gerichten.<\/p>\n

<\/div>\n

\"kasanka\"<\/a>Kasanka Nationalpark.<\/strong>
\nS 12\u00b0 34′ 23.6\u201c, E 30\u00b0 14′ 04.8\u201c, (~ 1180m \u00fc. M.)<\/p>\n

65 US$ \/ Nacht
\n(10 US$ pro Person Parkeintritt g\u00fcltig f\u00fcr 24 Std., 15 US$ pro Person Camping, 15 US$ pro Fahrzeug pro Tag f\u00fcr Fahrzeuge unter 3t, 30 US$ pro Fahrzeug pro Tag \u00fcber 3t. Mit einem Augenzwinkern wurde unser Fahrzeug als leichter als 3t akzeptiert)<\/p>\n

Sch\u00f6n gelegener Campingplatz inmitten des kleinen Nationalparks Kasanka.<\/p>\n

Ausstattung: Feuerstelle mit Holz, privates Plumpsklo und Eimerdusche, Brauchwasser. Gefiltertes Trinkwasser kann bei der Wasa Lodge abgef\u00fcllt werden.<\/p>\n

Hinweis: Ende Oktober bis Anfang Dezember kommen bis zu 10 Millionen Flughunde in den ansonsten tierarmen Park. Zum Sonnenuntergang starten die Flughunde gemeinsam zur n\u00e4chtlichen Futtersuche und verdunkeln den Himmeln f\u00fcr einige Minute. Von verschiedenen Aussichtsplattformen aus, kann diesem einmaligem Spektakel beigewohnt werden.<\/p>\n

Gro\u00dfe Fahrzeuge d\u00fcrfen auf den meisten Wegen im Park nicht fahren, da die B\u00e4ume zu dicht stehen und viele \u00c4ste niedrig h\u00e4ngen. Um vom Campingplatz zur Aussichtsplattform zu gelangen, mussten wir ein Shuttle bestellen. Jeder Transfer innerhalb des Parks kostet saftige 166 ZMW pro Fahrt.<\/p>\n

<\/div>\n

\"zw.<\/a>An der Route 05. Bushcamping.<\/strong>
\nS 12\u00b0 14′ 46.5\u201c, E 31\u00b0 28′ 32.6\u201c, (~ 1430m \u00fc. M.)<\/p>\n

Freier Stellplatz direkt an der kleinen Landstra\u00dfe 05 in Richtung South Luangwa Nationalpark.<\/p>\n

<\/div>\n

Route 05. Camp am Eingang zum Nordteil des South Luangwa.<\/strong>
\nS 12\u00b0 26′ 08.7\u201c, E 31\u00b0 42′ 26.6\u201c, (~ 570m \u00fc. M.)<\/p>\n

10 US$ \/ Nacht
\n(5 US$ pro Person, Fahrzeug inbegriffen)<\/p>\n

Direkt in einem kleinen Dorf an der Schranke zum Nationalpark.<\/p>\n

Ausstattung: Steh-Plumsklo. Im nahegelegenen Fluss kann man sich waschen. Netter Kontakt zu den freundlichen Einheimischen.<\/p>\n

<\/div>\n

\"South<\/a>South Luangwa. Track & Trail Rivercamp<\/strong>
\nS 13\u00b0 06′ 02.2\u201c, E 31\u00b0 47′ 32.7\u201c, (~ 500m \u00fc. M.)<\/p>\n

22US$ \/ Nacht (Umrechnungskurs 6,5 ZMW\/US$)
\n(11 US$ pro Person, Fahrzeug inbegriffen)<\/p>\n

Direkt beim Mfuwe Bridge Gate am Luangwa River gelegene, traumhaft sch\u00f6ne Lodge mit Campingplatz.<\/p>\n

Ausstattung: Sp\u00fcle, Grillstelle und Strom je Stellplatz, sauberes WC und hei\u00dfe Dusche, Restaurant und Bar, h\u00f6her gelegter Pool mit tollem Blick \u00fcber den Luangwa River, spezielle ‚elefantensichere‘ Zeltpl\u00e4tze auf Holzplattformen, K\u00fchlschrank und Essensaufbewahrungsm\u00f6glichkeiten wegen der vielen Elefanten, die das Camp regelm\u00e4\u00dfig besuchen. Ein Nachtw\u00e4chter begleitet abendliche Wege \u00fcber das Grundst\u00fcck, da h\u00e4ufig Elefanten und Nilpferde das Camp besuchen. Wi-Fi kostet 5US$ \/Std. Gamedrives werden f\u00fcr 50US$ pro Person angeboten.<\/p>\n

Tipp: Der South Luangwa Nationalpark ist landschaftlich sehr sch\u00f6n und gegen Ende der Trockenzeit halten sich viele Tiere in der N\u00e4he des Lunagwa Rivers auf und sind leicht zu entdecken. Im South Luangwa Nationalpark sollen besonders viele Leoparden leben und tats\u00e4chlich wurden in den Tagen, in denen wir auf dem Camp waren, bei den Gamedrives fast t\u00e4glich einer gesichtet.<\/p>\n

Tipp: Ab November gelten bereits die g\u00fcnstigeren ‚green season‘ Preise, wobei die Regenzeit meist erst im Dezember einsetzt.<\/p>\n

Wichtig: W\u00e4hrend der Regenzeit, die offiziell am 1. November beginnt, d\u00fcrfen nur noch Fahrzeuge mit weniger als 3,5 Tonnen in den Park fahren. Wir konnten den gutm\u00fctigen Ranger davon \u00fcberzeugen, dass unser Fahrzeug nur unwesentlich schwerer ist und durften noch Anfang November in den Park fahren.<\/p>\n

<\/div>\n

\"mama<\/a>Chipata. Mama Rula Camp<\/strong>
\nS 13\u00b0 34′ 57.7\u201c, E 32\u00b0 36′ 35.4\u201c, (~ 1030m \u00fc. M.)<\/p>\n

90 ZMW (ca. \u20ac 11,-)
\n(45 ZMW pro Person, Fahrzeug inbegriffen)<\/p>\n

Einfache Lodge mit gro\u00dfem schattigen Campingplatz unter hohen B\u00e4umen.<\/p>\n

Ausstattung: WC, Dusche, Strom, Pool, Grillstellen, leckeres Restaurant, Bar, gutes Trinkwasser aus eigenem Brunnen (kann auch in abgepackten Flaschen gekauft werden), Wi-Fi kostet 20 ZMW f\u00fcr 24 Stunden. Beliebter Platz bei Overlander-Trucks.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stand der Informationen Oktober \/ November 2014 Visa Ein 30 Tage g\u00fcltiges Touristenvisum kostet f\u00fcr die einmalige Einreise 50 US$. Ein Double Entry Visum kostet 80 US$ und gilt innerhalb von 90 Tagen f\u00fcr 30 Tage je Einreise. Wer Sambia … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":473,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","_metis_text_type":"standard","_metis_text_length":11625,"_post_count":0,"footnotes":""},"class_list":["post-6045","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"public_identification_id":"0d2571e7fc0c4cfe8f53761fb8ade7cd","private_identification_id":"fed8a80687d944ea99dfdb5a1a87d805","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6045"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":334009,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6045\/revisions\/334009"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}