{"id":6415,"date":"2015-07-05T20:01:45","date_gmt":"2015-07-05T18:01:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/?page_id=6415"},"modified":"2023-11-20T18:18:09","modified_gmt":"2023-11-20T17:18:09","slug":"grenze-sudan-aegypten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/lander-informationen\/grenze-sudan-aegypten\/","title":{"rendered":"Grenze Sudan \/ \u00c4gypten"},"content":{"rendered":"

Stand der Informationen<\/strong>
\nJuli 2015<\/p>\n

\n

Abwicklung am Grenzposten Wadi Halfa – Qustul<\/strong><\/p>\n

Die F\u00e4hr\u00fcberfahrt von Wadi Halfa nach Assuan ist nicht mehr notwendig. Es gibt seit Anfang 2015 eine neue Landgrenze die von Wadi Halfa per Teerstra\u00dfe angebunden ist. Auf \u00e4gyptischer Seite f\u00fchrt eine Teerstra\u00dfe knapp 30 km bis an den Stausee. Von hier fahren derzeit mehrere F\u00e4hren mehrfach t\u00e4glich nach Abu Simbel. Die \u00dcberfahrt dauert etwa 1,5 Stunden.<\/p>\n

Der Grenz\u00fcbertritt von Sudan nach \u00c4gypten ist, obwohl es keiner langen F\u00e4hrfahrt mehr Bedarf, dennoch bei vielen Reisenden ein gro\u00dfes Mysterium. Er soll noch immer um die 500US-Dollar kosten und nicht ohne Grenzhelfer m\u00f6glich sein.<\/p>\n

Wir haben lange im Internet recherchiert, bis wir auf den Blog von Sabine und Hans-Peter aus \u00d6sterreich gesto\u00dfen sind, die mit zwei Motorr\u00e4dern unterwegs sind. Auf www.5continents.at<\/a> beschreiben sie detailliert, wie sie es ohne teuren Helfer geschafft haben. Durch die Informationen der beiden best\u00e4rkt, haben wir es ebenfalls ohne Grenzhelfer versucht, hier unser Erfahrungsbericht.<\/p>\n

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Ausreise aus dem Sudan mit Grenzhelfer<\/strong><\/p>\n

Telefonische Auskunft eines Grenzhelfers auf die Frage, welche Kosten auf sudanesischer Seite auf uns zuk\u00e4men:
\n160 SDG \u2013 Zollgeb\u00fchr
\n250 SDG \u2013 Stra\u00dfensteuer
\n140 SDG \u2013 Verkehrspolizei
\n240 SDG \u2013 Ausreisestempel
\n150 SDG \u2013 Kosten f\u00fcr den Grenzhelfer
\nGesamt 940 SDG, also ungef\u00e4hr 90 Euro nur f\u00fcr die Ausreise aus dem Sudan.<\/p>\n

Wir haben andere Reisende gefragt, die wenige Wochen vor uns die Grenze passierten. Sie zahlten mit Hilfe des allseits bekannten ‚Mazar‘ 750 SDG Grenzgeb\u00fchren plus 250 SDG f\u00fcr Mazars Hilfe. Wobei Mazar die 250 SDG nicht fordert, sondern er es dem Reisenden \u00fcberl\u00e4sst, wie hoch dieser seine Hilfe einsch\u00e4tzt. Alle Aufgaben wurden dann an der Grenze selbst\u00e4ndig vom Grenzhelfer erledigt, Quittungen f\u00fcr die entstandenen Kosten wurden nicht vorgelegt.<\/p>\n

Wir k\u00f6nnen nicht glauben, dass eine Ausreise \u00fcber Land derart teuer sein kann und versuchten unser Gl\u00fcck alleine ohne Helfer.<\/p>\n

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Ablauf ohne Grenzhelfer<\/strong><\/p>\n

Kurz vorab: Es ist m\u00f6glich und deutlich billiger.<\/p>\n

Das Fahrzeug kann direkt vor dem Grenzgel\u00e4nde geparkt werden. Ein kleines Tor auf der rechten Seite f\u00fchrt zur gro\u00dfen Migrationshalle. Ein Beamter pr\u00fcft vor Einlass kurz die P\u00e4sse.<\/p>\n

Im Migrationsgeb\u00e4ude befinden sich auf der rechten Seite eine Reihe Schalter. Hier bekommen wir zwei verschiedene Ausreiseformulare (beide in arabisch und englisch beschriftet). Ein Beamter nimmt P\u00e4sse und ausgef\u00fcllte Ausreiseformulare entgegen und legt sie hinter einen anderen Schalter. Die P\u00e4sse wurden umgehend bearbeitet und gestempelt. Fertig! Es wurde keine Geb\u00fchr verlangt.<\/p>\n

Die containerartigen Zollgeb\u00e4ude befinden sich hinter dem Migrationsgeb\u00e4ude auf der rechten Seite. Wir erreichen sie hinter dem Ausgang der Migrationshalle rechts durch den Zaun. Im ersten Raum auf der linken Seite befindet sich die Traffic Police. Hier wurden folgende Unterlagen f\u00fcr uns kopiert: Carnet des Passage, F\u00fchrerscheine, internationale F\u00fchrerscheine, Fahrzeugversicherung und beide P\u00e4sse. Der Polizist am Schreibtisch beh\u00e4lt einige Kopien ein, der Rest wird uns ausgeh\u00e4ndigt. Es wurden keine Kopierkosten verlangt.<\/p>\n

In den gegen\u00fcberliegenden Containern befinden sich verschiede Zollb\u00fcros. Im mittleren Zimmer legen wir das Carnet de Passage und s\u00e4mtliche Kopien vor. Der Beamte \u00fcberlegt, diskutiert mit einem Kollegen und fragt nach dem Grenzhelfer Mazar. Wir verneinen, wir br\u00e4uchten keinen Mazar. Dennoch wird nach ihm gerufen, er ist aber nicht in der N\u00e4he. Ein anderer Mann in Zivil taucht auf und nimmt die Papiere an sich.<\/p>\n

W\u00e4hrend wir weiter in dem klimatisierten B\u00fcro warten und uns mit den Beamten unterhalten wird das Carnet des Passages im nebenliegenden B\u00fcro bearbeitet. Mittlerweile ist auch Mazar aufgetaucht, wir wechseln ein paar Worte. Nach etwa 30 Minuten bekommen wir unser Carnet gestempelt zur\u00fcck.<\/p>\n

Ein Beamter f\u00fchrt uns in ein weiteres Zollb\u00fcro. Hier wird zum ersten Mal eine Geb\u00fchr verlangt: 108 SDG Zollgeb\u00fchren plus 50 SDG f\u00fcr die Bearbeitungsgeb\u00fchr des Mannes in Zivil der das Carnet abfertigte. Nachdem wir uns versichert haben, dass keine weiteren Kosten auf uns zu zukommen, bezahlen wir. Wir erhalten eine computergedruckte Quittung \u00fcber 108 SDG, die 50 SDG werden nicht quittiert.<\/p>\n

Wir kehren zum Fahrzeug zur\u00fcck und fahren dieses durch das Grenzgel\u00e4nde. Am Ausgangstor wird die Quittung \u00fcber 108 SDG verlangt. Fertig!<\/p>\n

Wichtiger Hinweis: Eine Geb\u00fchr f\u00fcr die Traffic Police f\u00e4llt nur bei Einreise an, nicht aber bei der Ausreise. Dies erkl\u00e4rte uns ein Beamter der Traffic Police, den wir zuf\u00e4llig tags zuvor in Abri kennengelernt hatten. Mazar, den wir ja kurz (zuf\u00e4llig?) getroffen hatten, behauptete, wir m\u00fcssten diese Geb\u00fchr bezahlen. Auch die Traffic Police an der Grenze best\u00e4tigte jedoch auf Nachfrage unsere Aussage, dass wir die Geb\u00fchr nicht bezahlen m\u00fcssen. Allein diese Aktion l\u00e4sst uns den ‚Grenzhelfer‘ bereits in einem merkw\u00fcrdigen Licht erscheinen.<\/p>\n

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Fazit Sudan<\/strong><\/p>\n

Dauer: 2,5 Stunden
\nGesamtkosten: 158 SDG (ca. \u20ac 15,-) statt 750 SDG (70 \u20ac) plus x mit einem Grenzhelfer.<\/p>\n

Alle Beamten waren ausgesprochen freundlich und hilfsbereit. Die Geb\u00fchr von 108 SDG pro Fahrzeug ist nach unserer Einsch\u00e4tzung die einzige Geb\u00fchr die tats\u00e4chlich anf\u00e4llt, die 50 SDG f\u00fcr die Abwicklung f\u00fcr den Mitarbeiter in Zivil m\u00fcsste wahrscheinlich nicht zwingend bezahlt werden. Wir hatten Gl\u00fcck, dass Mazar nicht fr\u00fcher aufgetaucht war, er w\u00e4re f\u00fcr uns keine Hilfe gewesen, ganz im Gegenteil.<\/p>\n

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-> UPDATE 4\/2017<\/strong>: Im November 2016 hat die \u00e4gyptische Zentralbank die Bindung des EGP an den Dollar aufgehoben. Der Wert des EGP ist damit schlagartig auf etwa die H\u00e4lfte gefallen und liegt offiziell derzeit bei 20 EGP \/ 1 EUR. Die Einreisegeb\u00fchren sind also derzeit erheblich g\u00fcnstiger als zuvor. Ob in naher Zukunft Anpassungen vorgenommen werden ist nicht absehbar. Die untenstehenden Angaben beziehen sich auf den Stand der Dinge im Juli 2015 und den Wechselkurs zur Zeit unserer Reise von etwa 9 EGP \/ 1 EUR.<\/p>\n

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Einreise nach \u00c4gypten mit Grenzhelfer<\/strong><\/p>\n

Die Einreise nach \u00c4gypten soll \u00e4hnlich der Ausreise aus Sudan kompliziert und Mythen und Legenden zufolge ohne Arabischkenntnisse nicht zu schaffen sein. Auf \u00e4gyptischer Seite bietet Kamal seine Dienste an, viele Reisende sind von ihm begeistert. Wir wissen von anderen Reisenden, die einige Wochen zuvor einreisten, dass die Kosten mit Hilfe von Kamal einschlie\u00dflich F\u00e4hrfahrt 300 US$ betragen, zuz\u00fcglich 50 US$ Servicegeb\u00fchr f\u00fcr Kamal. Auch das scheint uns sehr viel, wir versuchen es daher alleine.<\/p>\n

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Einreise nach \u00c4gypten ohne Grenzhelfer<\/strong><\/p>\n

Kurz vorab: Die Einreise ist langwierig, viel hin und her Gerenne aber ohne weiteres alleine machbar, insbesondere wenn man vorab wei\u00df was einen erwartet. Auch hier ist es ohne Grenzhelfer deutlich billiger.<\/p>\n

Wichtig: Das Visum f\u00fcr \u00c4gypten hatten wir uns bereits vorab in Khartoum besorgt (s. L\u00e4nderinfos Sudan<\/a>). Wir wissen daher nicht, ob man das Visum auch direkt an der Grenze bekommen k\u00f6nnte.<\/p>\n

Bevor man das Grenzgel\u00e4nde betreten darf, fallen ‚Eintrittsgeb\u00fchren‘ zum Grenzposten an. Diese sind auf einem gro\u00dfen Schild am Eingangstor aufgelistet. Uns wurden berechnet:
\n50 EGP pro Person,
\n90 EGP pro Fahrzeug plus eine Zusatzgeb\u00fchr je nach Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe, in unserem Fall 30 EGP extra
\n10 EGP Gewicht oder Wiegegeb\u00fchr (?), haben wir trotz vierfacher Nachfrage nicht verstanden.
\n5 EGP pro Stunde, dabei wird pauschal von 4 Stunden ausgegangen, also 20 EGP.
\nGesamt f\u00fcr uns inkl. Fahrzeug: 250 EGP.<\/p>\n

Ein Kamel kostet \u00fcbrigens 55 Pfund :-)<\/p>\n

Die Bank an der Grenze tauscht nur US-Dollar und Euro, jedoch keine Sudanesischen Pfund. Wir konnten unser sudanesisches Restgeld in der Grenz-Cafeteria zum Kurs 10 DSG zu 7 EGP tauschen.<\/p>\n

Am Eingangstor kontrolliert ein Polizist unsere P\u00e4sse und h\u00e4ndigt je ein Einreiseformular (in arabisch und englisch) aus.<\/p>\n

Nach Bezahlung der Eintrittsgeb\u00fchr (f\u00fcr jeden Posten werden vorgedruckt Quittungen ausgeh\u00e4ndigt), d\u00fcrfen wir das Fahrzeug in den Grenzhof fahren und parken auf der linken Seite. Jetzt sollen wir zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ck wie Taschen r\u00f6ntgen lassen. Da wir kein Gep\u00e4ck in Taschen haben, kommt ein Zollbeamter und inspiziert unser Fahrzeug. Er \u00f6ffnet einige F\u00e4cher, stellt Fragen und l\u00e4sst sich zwei Dachkisten \u00f6ffnen. Die Fahrzeugkontrolle ist nach etwa 10 Minuten abgeschlossen.<\/p>\n

Wir folgen dem Beamten in ein kleines B\u00fcro auf der linken Seite. Um das Carnet des Passages bearbeiten zu k\u00f6nnen ben\u00f6tigt er eine Passkopie des Fahrers. Diese Kopie kann in der Mitte des langen Geb\u00e4udes in Zimmer Nr. 118 gemacht werden. Da im Laufe der Abwicklung weitere Kopien ben\u00f6tigt werden, werden wir erst am Ende die Kopierstube bezahlen.<\/p>\n

Mit Passkopie geht es zur\u00fcck ins Zollb\u00fcro. Da unser Visum eine G\u00fcltigkeit bis 23.7.17 eingetragen hat (Tag der Grenzabwicklung ist der 1.7.15) aufweist, weist der Beamte darauf hin, dass das Tempor\u00e4re Importpapier nur f\u00fcr 22 Tage ausgestellt werden k\u00f6nnte. Da uns dieser Zeitraum zu kurz ist, beschlie\u00dfen wir erst die Migration zu erledigen, in der Hoffnung eine Aufenthaltsgenehmigung \u00fcber 30 Tage zu bekommen.<\/p>\n

Die Migration befindet sich im ersten Zimmer des langen Geb\u00e4udes. Hier geben wir unsere P\u00e4sse und die ausgef\u00fcllten Einreiseformulare ab. Der Pass wird gestempelt, wir d\u00fcrften uns ab heute nach Aussage des Beamten 45 Tage in \u00c4gypten aufhalten.<\/p>\n

Zur\u00fcck im Zollb\u00fcro wird uns nun gesagt, dass jetzt das Importpapier f\u00fcr 30 Tage ausgestellt werden k\u00f6nnte, wir m\u00fcssten allerdings zun\u00e4chst eine Importgeb\u00fchr von 522 EGP bezahlen.<\/p>\n

Die Zahlstelle liegt in einem Zimmer zwischen Zoll und Migration. Hier zahlen wir und erhalten eine Quittung.<\/p>\n

Nachdem wir die Quittung im Zollb\u00fcro vorzeigen, erhalten wir einen Stempel ins Carnet des Passage und ein Tempor\u00e4res Importpapier mit einer G\u00fcltigkeit von 30 Tagen.<\/p>\n

Jetzt fehlen nur noch die \u00e4gyptischen Nummernschilder. Hierf\u00fcr ben\u00f6tigt man von folgenden Dokumenten Kopien:
\n– Ausgef\u00fclltes und gestempeltes Carnet
\n– Tempor\u00e4re Importgenehmigung
\n– F\u00fchrerschein Vorder- und R\u00fcckseite
\n– Pass des Fahrers
\n– Fahrzeugschein Vorder- und R\u00fcckseite
\nDas ganze wird in eine Papiermappe gelegt, die in der Kopierstube erh\u00e4ltlich ist.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich ben\u00f6tigt man eine Fahrzeugversicherung, unsere Comesa wurde nicht anerkannt. (Wir haben nicht darauf bestanden, da sie offiziell bereits abgelaufen ist, dies aber nicht ersichtlich ist) Eine Fahrzeugversicherung erh\u00e4lt man in Zimmer 117 direkt neben dem Kopierladen. Die Versicherung f\u00fcr 30 Tage kostete 259 EGP plus eine Bearbeitungsgeb\u00fchr von 20 EGP. Da wir f\u00fcr die 20 EGP keine Quittung erhalten sollen und wir mehrfach nachfragen, wurde diese erlassen.<\/p>\n

Jetzt will auch das Kopierb\u00fcro bezahlt werden, hier werden 40 EGP verlangt. Auf Nachfrage bekommen wir Rabatt und zahlen 30 EGP.<\/p>\n

F\u00fcr die Nummernschilder geht es nun mit s\u00e4mtlichen Kopien und Versicherung auf die R\u00fcckseite des Geb\u00e4udekomplex in das Zimmer Nr. 48, gegen\u00fcber der Moschee. Der dortige Beamte nimmt die Mappe mit Kopien entgegen und beginnt unz\u00e4hlige Zettel auszuf\u00fcllen.<\/p>\n

In der Zwischenzeit fahren wir unser Fahrzeug vor, damit die Fahrgestellnummer abgepaust werden kann. F\u00fcr die \u00e4gyptischen Nummernschilder f\u00e4llt eine Geb\u00fchr von 55 EGP an, die direkt am Schalter bezahlt werden kann.<\/p>\n

Jetzt muss noch ein kleiner grauer Zettel kopiert werden, hierf\u00fcr muss man wieder auf die Vorderseite des Geb\u00e4udes in die Kopierstube laufen, Zettel kopieren, zur\u00fcck ins B\u00fcro 48. Wir erhalten die Mappe, die mittlerweile etliche Papiere erh\u00e4lt samt Nummernschilder und werden zur Polizei ein Zimmer weiter rechts geschickt, Zimmer Nr. 49.<\/p>\n

Die Polizei \u00fcberpr\u00fcft die Unterlagen, beh\u00e4lt diese samt Fahrzeugversicherung ein und h\u00e4ndigt ein Exitpapier aus, das wir f\u00fcr das Ausgangstor ben\u00f6tigen.<\/p>\n

Wir bringen die Nummernschilder am Fahrzeug an und fahren zum Ausfahrtstor. Hier werden die P\u00e4sse und die Quittung der Nummernschilder kontrolliert, der Exitzettel wird einbehalten. Nach einem kurzen Blick ins Fahrzeug d\u00fcrfen wir einreisen. Fertig!<\/p>\n

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Fazit \u00c4gypten<\/strong><\/p>\n

Dauer: 4 Stunden
\nKosten: 250 EGP Eintritt, 522 EGP Fahrzeugimport, 259 EGP Fahrzeugversicherung, 55 EGP Schilder, 30 EGP Kopien. Die Grenzgeb\u00fchren betragen somit 1116 EGP, hinzu kommt sp\u00e4ter die kurze F\u00e4hre \u00fcber den Stausee (450 EGP f\u00fcr kleine Lkws)
\nGesamtkosten inkl. F\u00e4hre: 1566 EGP (ca. \u20ac 184,-) statt 350 US$ (ca. \u20ac 315,-) mit der Hilfe von Kamal.<\/p>\n

Die Beamten waren \u00fcberaus freundlich und sprachen etwas englisch. Wir mussten nirgends lange anstehen und wurden h\u00e4ufig sogar vorgezogen. S\u00e4mtliche Geb\u00fchren wurden quittiert. Der Ablauf ist langwierig aber nicht schwierig. Ein Helfer ist nach unserer Einsch\u00e4tzung nicht n\u00f6tig, er k\u00f6nnte lediglich durch sein Wissen den Ablauf vielleicht um eine Stunde verk\u00fcrzen und erspart einem die viele Rennerei.<\/p>\n

W\u00e4hrend Ramadan fahren die F\u00e4hren nach Abu Simbel nicht wie regul\u00e4r bis 17 Uhr sondern nur bis 16 Uhr. Als wir den Hafen erreichen legt die letzte F\u00e4hre des Tages gerade ab. Kein Problem, wir k\u00f6nnen direkt vor dem Hafengel\u00e4nde \u00fcbernachten. Zur Orientierung: Die gro\u00dfen Lastz\u00fcge mit Anh\u00e4nger zahlen 600 EGP f\u00fcr die F\u00e4hre.<\/p>\n

In \u00c4gypten muss die Zeit eine Stunde zur\u00fcck gestellt werden.<\/p>\n

Ablauf im \u00dcberblick<\/strong> (oder wie es wohl am schnellsten gegangen w\u00e4re)
\n– Parken vor dem Tor
\n– Etwa 200 Euro bei der Bank oder in der Cafeteria wechseln
\n– Eintritt bezahlen, Quittungen entgegennehmen
\n– Einreiseformulare ausf\u00fcllen
\n– In die Grenze fahren
\n– Fahrzeugkontrolle
\n– Migration, Visa Stempeln
\n– Pass des Fahrzeughalters kopieren
\n– Zum Zoll: Carnet, Visum und Pass zeigen und Passkopie abgeben. Sicherstellen dass der Import f\u00fcr 30 Tage gilt.
\n– Nebenan Importgeb\u00fchr 522 EGP bezahlen
\n– Mit Quittung zum Zollb\u00fcro, Carnet wird gestempelt, Importpapier wird ausgestellt.
\n– Kopien machen von: Ausgef\u00fclltes und gestempeltes Carnet, Tempor\u00e4re Importgenehmigung, F\u00fchrerschein Vorder- und R\u00fcckseite, Pass des Fahrers, Fahrzeugschein Vorder- und R\u00fcckseite, Mappe mitnehmen
\n– Versicherung im Zimmer neben Kopierladen: 30 Tage f\u00fcr 259 EGP
\n– Mit Fahrzeug zur R\u00fcckseite des Geb\u00e4udes, vor Zimmer 48 parken
\n– Kopien am Schreibtisch abgeben zur Ausstellung der Nummernschilder
\n– Fahrgestellnummer wird abgepaust und viele Formbl\u00e4tter werden ausgestellt
\n– 55 EGP bezahlen
\n– Einen kleinen grauen Zettel kopieren gehen und dort f\u00fcr die Kopien bezahlen.
\n– Zur\u00fcck zum Nummernschildb\u00fcro, Kopie abgeben. Nummernschilder werden ausgeh\u00e4ndigt und der Stapel Papiere in der schicken Mappe
\n– Den Stapel Papiere nebenan im B\u00fcro abgeben, Exitzettel bekommen
\n– Nummernschilder befestigen
\n– Am Tor Exitzettel abgeben und Nummernschildquittung zeigen
\n– Fertig. Welcome to Egypt!
\n– Uhr zur\u00fcckstellen. Zur F\u00e4hre fahren.<\/p>\n

– Zwischen den einzelnen Stellen beliebig oft Teetrinken und sich nett unterhalten.<\/p>\n

Soweit unsere Erfahrung. Wie immer kann es an einem anderen Tag, zwei Wochen sp\u00e4ter schon ganz anders aussehen. Aber als grobe Orientierung sollte es helfen. Uns wurde immer gesagt wo wir als n\u00e4chstes hinm\u00fcssen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Gesamtfazit<\/strong>
\nSowohl auf sudanesischer Seite als auch in \u00c4gypten waren alle Beamten freundlich und hilfsbereit. Die Grenzabwicklung ohne Grenzhelfer zu absolvieren war m\u00f6glich, hat uns vielleicht eine Stunde mehr Zeit gekostet und gut 200 Euro gespart.<\/p>\n

Weiter zu L\u00e4nderinformationen Sudan<\/a>\u00a0und \u00c4gypten<\/a>.<\/p>\n

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