{"id":6733,"date":"2015-11-06T20:19:59","date_gmt":"2015-11-06T19:19:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/?page_id=6733"},"modified":"2023-11-20T18:18:17","modified_gmt":"2023-11-20T17:18:17","slug":"aegypten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/lander-informationen\/aegypten\/","title":{"rendered":"\u00c4gypten"},"content":{"rendered":"

-> UPDATE 4\/2017<\/strong>: Im November 2016 hat die \u00e4gyptische Zentralbank die Bindung des EGP an den Dollar aufgehoben. Der Wert des EGP ist damit schlagartig auf etwa die H\u00e4lfte gefallen und liegt offiziell derzeit bei knapp 20 EGP \/ 1 EUR. Die untenstehenden Angaben beziehen sich auf den Wechselkurs zur Zeit unserer Reise von etwa 9 EGP \/ 1 EUR. Die Einreisegeb\u00fchren sind also derzeit erheblich g\u00fcnstiger als zuvor. Ob in naher Zukunft Anpassungen vorgenommen werden ist nicht absehbar.<\/p>\n

Stand der Informationen<\/strong>
\nJuli 2015<\/p>\n

Visa<\/strong>
\nF\u00fcr die Einreise nach \u00c4gypten ben\u00f6tigt man als deutscher Staatsb\u00fcrger ein Visum. Wir haben unser Visum vorab bei der \u00e4gyptischen Botschaft in Khartoum (s. L\u00e4nderinformationen Sudan<\/a>) besorgt. Ob es Visa auch bei der Einreise \u00fcber Land an der Grenze gibt, wissen wir nicht. In Khartoum erkl\u00e4rte man uns, das Visa gelte einen Monat und laufe sofort an. An der Grenze wiederum hie\u00df es, wir k\u00f6nnten uns ab Einreise 45 Tage in \u00c4gypten aufhalten. Leider geht dieser Zeitraum aus dem Einreisestempel nicht hervor. Da jedoch die Importpapiere f\u00fcr das Fahrzeug f\u00fcr 30 Tage ausgestellt wurden, gehen wir davon aus, dass die Aufenthaltsgenehmigung ebenfalls mindestens 30 Tage betr\u00e4gt. Eine kostenlose Verl\u00e4ngerung des Visums soll u.a. in Kairo, Luxor oder Assuan m\u00f6glich sein.<\/p>\n

Einreisebestimmungen<\/strong>
\nWir haben f\u00fcr die Einreise mit dem Fahrzeug ein Carnet des Passages verwendet. Zus\u00e4tzlich wurde uns ein tempor\u00e4res Importpapier erteilt, das die Fahrzeugeinfuhr f\u00fcr 30 Tage erlaubt. Dieses kostete 544 EGP (ca. \u20ac 64) pro Monat. Eine Verl\u00e4ngerung ist in Kairo m\u00f6glich (siehe www.5continents.at<\/a>). Die Comesa \/ Yellow Card wurde als Versicherung nicht anerkannt. Um \u00e4gyptische Nummernschilder (Kosten: 55 EGP \/ ca. \u20ac 6,-) zu bekommen, mussten wir eine Fahrzeugversicherung vor Ort abschlie\u00dfen (Kosten: 259 EGP \/ ca. 30 \u20ac pro Monat).<\/p>\n

Grenzabwicklung<\/strong>
\nEinreise von Sudan nach \u00c4gypten bei Wadi Haifa:<\/span>
\nEine detaillierte Beschreibung der Einreise bei bei Wadi Halfa findet sich unter L\u00e4nderinformationen Grenze Sudan-\u00c4gypten<\/a>.<\/p>\n

Ausreise nach Israel an der Grenze Taba:<\/span>
\n1. Checkpoint an der Einfahrtsschranke: P\u00e4sse kontrolliert, Ausreisekarte erhalten. 2 EGP pro Person Ausreisegeb\u00fchr, man erh\u00e4lt im Gegenwert Briefmarken, die man auf die Ausreise-Karte klebt.
\n2. Weiter zur Schranke rechts des gro\u00dfen Migrationsgeb\u00e4udes: Polizeicheck. P\u00e4sse werden kontrolliert.
\n3. Zoll: Auf dem Parkplatz links des Migrationsgeb\u00e4udes vor dem Zoll parken. Innen am Schalter Bescheid sagen. Der zust\u00e4ndige Beamte paust die Fahrgestellnummer ab. \u00c4gyptische Nummernschilder abschrauben. Das Zollb\u00fcro befindet sich im Geb\u00e4ude auf der rechten Seite. \u00c4gyptische Zulassung wird kontrolliert und das Carnet gestempelt. Hier werden 51 EGP Geb\u00fchr verlangt, eine Quittung gab es nicht.
\n4. Kleines B\u00fcro auf der linken Seite: Hier sitzt der Beamte, der die Fahrgestellnummer abgepaust hat. Dieser klebt die abgepauste Nummer auf ein Formular.
\n5. Mit diesem Formular, der \u00e4gyptischen Zulassung (kleines graues Blatt) und den Nummernschilder zur Polizei. Diese sitzt gleich gegen\u00fcber, in der Mitte des Geb\u00e4udes.
\n6. Nummernschilder abgeben und eine Geb\u00fchr von 5 EGP bezahlen.
\n7. Migration: Die Migration befindet sich in einem gro\u00dfen Geb\u00e4ude in der Mitte des Grenzgel\u00e4ndes. Hier werden Gep\u00e4ckst\u00fccke gescannt. Wir gaben an, kein extra Gep\u00e4ck zu haben. Ausgef\u00fcllte Ausreise-Karte abgeben. P\u00e4sse werden gestempelt.
\n8. Fahrzeugkontrolle: Mit dem Fahrzeug zur\u00fcck auf die rechte Seite des Grenzgel\u00e4ndes an die Schranke von Schritt 2 fahren, hier wird das Fahrzeug von der Polizei kontrolliert. Fertig.
\nDauer: ca. 1,5 Stunden
\nKosten: 2 EGP pro Person f\u00fcr die Ausreise, 51 EGP beim Zoll, 5 EGP Nummernschild-Abgabe.<\/p>\n

Achtung:<\/span> Wir konnten an dieser Grenze nicht nach Israel einreisen.
\nFahrzeuge, die die Ausma\u00dfe eines Pkws \u00fcberschreiten (VW-Bus mit Hochdach war bei anderen Reisenden m\u00f6glich) und als Lkw angesehen werden, werden an der Grenze Taba \/ Eliat von israelischer Seite nicht abgefertigt. Wir mussten daher unsere gesamte Ausreise aus \u00c4gypten wieder r\u00fcckg\u00e4ngig machen. Gl\u00fccklicherweise waren die \u00c4gypter darauf gefasst und annullierten s\u00e4mtliche Ausreisestempel, ob im Pass oder im Carnet des Passages. Auch die Zollgeb\u00fchr von 51 EGP wurde r\u00fcckerstattet. Wir bekamen die Nummernschilder und die \u00e4gyptische Zulassung wieder ausgeh\u00e4ndigt, es fielen keine weiteren Kosten an. Dauer: ca. 1 Stunde.<\/p>\n

Ausreise aus \u00c4gypten nach Jordanien am Hafen in Nuweiba:
\n<\/span>Am Hafen wurde uns ein Touristenpolizist zugeteilt, der kaum ein Wort englisch sprach, jedoch sofort begann uns von A nach B zu geleiten. Obwohl es bereits kurz vor 15 Uhr war und das Ticket-B\u00fcro f\u00fcr die F\u00e4hre nach Jordanien in K\u00fcrze schlie\u00dfen sollte, hatte er sich in den Kopf gesetzt, uns noch am selben Tag auf das n\u00e4chste Boot zu bringen und so eilten wir hinter ihm her. Der exakte Ablauf ist uns nicht bekannt, da der Touristenpolizist manche Schritte innerhalb des Zollgeb\u00e4udes ohne uns erledigte.<\/p>\n

1. Fahrzeug-Formular an einem der Schalter abholen und 2,5 EGP (keine Quittung) bezahlen.
\n2. Ein Beamter paust die Fahrgestellnummer ab. Da dieser eigentlich bereits Feierabend hat, bekommt er auf Hinweis des Touristenpolizisten 10 EGP (keine Quittung).
\n3. Fahrzeug wird kontrolliert ob zwei Feuerl\u00f6scher an Bord sind.
\n4. Gang zum Ticketoffice, das au\u00dferhalb des Hafenbereiches liegt. Dieses hat bereits geschlossen doch auf hartn\u00e4ckiges Klopfen wird es wieder ge\u00f6ffnet. Hier werden die Tickets f\u00fcr die F\u00e4hre nach Jordanien gel\u00f6st: 475 US$ f\u00fcr Lkw, 80 US$ pro Person. (Kleine Fahrzeuge wie Pick-ups oder Minibusse zahlen 240 US$.)
\n5. Migration im Abfahrtsbereich der Passagiere. Die P\u00e4sse werden umgehend gestempelt und Ausreise-Karten ausgef\u00fcllt.
\n6. Zur\u00fcck im Zollgeb\u00e4ude werden von s\u00e4mtliche Papieren Kopien angefertigt. Statt der geforderten 70 EGP bezahlen wir 30 EGP (keine Quittung).
\n7. Kopien werden beim Zollb\u00fcro zusammen mit den Nummernschildern abgegeben. Eine Geb\u00fchr von 5 EGP wird verlangt.<\/p>\n

Dauer: 2 Stunden, auch da die Distanzen zwischen Zoll, Migration und Ticketoffice sehr weit sind. Ohne die Hilfe des ausgesprochen engagierten Touristenpolizisten h\u00e4tten wir es sicherlich nicht mehr an diesem Tag auf die F\u00e4hre geschafft, auch da die meisten B\u00fcros offiziell bereits geschlossen waren.<\/p>\n

Kosten: 2,5 EGP Formular-Geb\u00fchr, 10 EGP Trinkgeld, 30 EGP Kopien, 5 EGP Nummernschild-Geb\u00fchr.<\/p>\n

\n

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Kraftstoff<\/strong>
\nDiesel kostet in \u00c4gypten aktuell landesweit 1,8 EGP, also knapp 22 Eurocent pro Liter. Eine Dieselknappheit konnten wir auf unserem Weg nicht feststellen. Tankstellen gab es reichlich. Der F\u00fcllstand der Tanks bei Ausreise wurde nicht kontrolliert.<\/p>\n

Kommunikation<\/strong>
\nDie Simkarte des Anbieters ‚Etisalat‘ kostete 18 EGP (ca. \u20ac 2,10). 6 EGP pro Monat kostete das Paket ‚international call‘. Um das Paket zu aktivieren muss man eine leere SMS an die Nummer 199 senden. Eine Minute nach Deutschland kostete somit 1,99 EGP. Der Kauf einer Simkarte in einem Etisalat-Shop dauert etwa eine halbe Stunde, man ben\u00f6tigt daf\u00fcr einen Pass mit Visum. 1,25 GB kosteten bei Etisalat 25 EGP. Die Internetverbindung mit USB-Modem war meist gut, allerdings waren Skype und Viber blockiert. Mit einer Simkarte von ‚Vodafone‘ soll Skype und Viber funktionieren.<\/p>\n

Stra\u00dfen<\/strong>
\nDie Hauptstra\u00dfen in \u00c4gypten sind geteert, breite autobahn\u00e4hnliche \u00dcberlandstra\u00dfen erschlie\u00dfen das Land. Die Stra\u00dfen sind gut zu fahren, allerdings ist immer wieder mit tiefen Spurrillen zu rechnen. L\u00e4stig sind die vielen Bremsh\u00fcgel in Ortschaften auf Nebenstrecken. Davon sind auch die Stra\u00dfen entlang des Nils betroffen, deutlich z\u00fcgiger ist daher der Weg \u00fcber eine der Schnellstra\u00dfen, die parallel zum Nil durch die W\u00fcste verlaufen. Wir fuhren die sogenannte ‚Western Desert Road‘ von Abu Simbel bis Gizeh.<\/p>\n

Polizeikontrollen gibt es meist am Ein- und Ausgang von Ortschaften. Wir haben von befreundeten Fahrzeugreisenden geh\u00f6rt, dass sie viele Streckenabschnitte mit Polizeikonvoi fahren mussten. Bei uns war dies nicht der Fall. Zwar wollte man uns am Sinai ein Fahrzeug mitschicken, aber da wir darauf zwei Stunden h\u00e4tten warten m\u00fcssen und wir den n\u00e4chsten Ort als Tagesziel angaben, durften wir alleine weiterfahren. Es kann auch passieren, dass man manche Stra\u00dfen aus Sicherheitsgr\u00fcnden gar nicht fahren darf und die Polizei auf Alternativstra\u00dfen verweist. Die Polizisten waren stets freundlich, trotzdem war eine gewisse Nervosit\u00e4t zu sp\u00fcren. Zur Zeit unserer Durchreise fanden einige Anschl\u00e4ge auf Polizeikontrollposten statt. Auch deshalb fanden wir es nicht sinnvoll genau an solch einem Ort zwei Stunden auf einen Konvoi zu warten, der uns dann ‚zu unserer Sicherheit‘ begleitet.<\/p>\n

Die \u00c4gypter fahren gerne schnell und chaotisch. Wie viele Spuren eine Stra\u00dfe offiziell hat, interessiert nicht. Es wird von links und rechts \u00fcberholt, auch gegen die Fahrtrichtung zu fahren ist nicht ungew\u00f6hnlich. An rasenden Lkws rauschen Autos vorbei, zw\u00e4ngen sich in jede L\u00fccke, Motorr\u00e4der dr\u00e4ngeln sich dazwischen. Hinzu kommen langsame Verkehrsteilnehmer wie Pferdekutschen, Eselskarren und Kamele, nicht zu vergessen rennende Fu\u00dfg\u00e4nger, die versuchen heil \u00fcber die Stra\u00dfe zu kommen. Insbesondere der Verkehr in Kairo war ein Erlebnis.<\/p>\n

Sinairegion<\/span>
\nEs war kein Problem \u00fcber die Sinai-Halbinsel bis an die israelische Grenze zu fahren. Der Konflikt in dieser Region beschr\u00e4nkte sich zur Zeit unserer Durchreise auf einen kleinen Bereich im Norden des Sinai. Alle Einheimischen, Polizei und Milit\u00e4r best\u00e4tigten dies und hatten f\u00fcr die Strecke im S\u00fcden der Halbinsel keine Bedenken. Auch hier konnten wir alle Strecken ohne Polizeieskorte oder Konvoi frei fahren.
\nWir fuhren die gut ausgebaute und frequentierte Hauptstra\u00dfe entlang der s\u00fcdlichen K\u00fcstenlinie von Suez \u00fcber Sharm-el-Sheik bis Taba. Sharm-el-Sheik als auch Dahab sind gut besuchte Zentren des internationalen Tourismus. Es gab die \u00fcblichen Polizeikontrollposten auf der Strecke, doch wir hatten kein Gef\u00fchl der Unsicherheit im s\u00fcdlichen Sinai, ebenso nicht in und um das Katharinenkloster im Landesinneren. Auch vor Ort best\u00e4tigten alle Einheimischen, dass sich die bewaffneten Auseinandersetzungen im Sinai auf die Grenzregion zum Gazastreifen beschr\u00e4nken und der S\u00fcden des Sinai problemlos zu bereisen sei. Auf den letzten 50 Kilometern vor Taba an der Grenze zu Israel h\u00e4uften sich die Polizei- und Milit\u00e4rcheckpoints zunehmend.<\/p>\n

Trinkwasser \/ Versorgungslage<\/strong>
\nObst und Gem\u00fcse sind in \u00c4gypten sehr g\u00fcnstig. Ein Kilo Tomaten kostete beispielsweise 3 EGP (\u20ac 0,35), ein Kilo s\u00fc\u00dfe Feigen 4 EGP. Ebenso Brot (4 St\u00fcck f\u00fcr 1 EGP) oder Falafel (2 EGP pro gef\u00fcllter Tasche). Milch, Joghurt, K\u00e4se, Brot, also g\u00e4ngige Produkte des allt\u00e4glichen Lebens findet man in Tante-Emma-L\u00e4den, die es selbst in kleinen Orten gibt. Da wir w\u00e4hrend des Ramadan in \u00c4gypten waren, hatten die meisten Gesch\u00e4fte tags\u00fcber geschlossen, selbst nach Sonnenuntergang war es schwierig Restaurants oder Essensst\u00e4nde zu finden. Wasserkanister mit 20 Litern Trinkwasser fanden wir vereinzelt f\u00fcr 25 EGP. In gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten findet man Superm\u00e4rkte und Malls mit einem breiten Angebot.<\/p>\n

Geld<\/strong>
\nDie W\u00e4hrung in \u00c4gypten ist das \u00c4gyptische Pfund (EGP). Im Juli 2015 liegt der Kurs bei 8,5 EGP zum Euro. Geldautomaten gibt es oft selbst in kleinen Orten, teilweise auch direkt vor den Sehensw\u00fcrdigkeiten.<\/p>\n

Stellpl\u00e4tze<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Qastal. Direkt vor der Einfahrt zum F\u00e4hrhafen \u00fcber den Assuan Staudamm.<\/strong>
\nN 22\u00b0 12′ 18.2\u201c, E 31\u00b0 33′ 04.2\u201c, (~200m \u00fc. M.)<\/p>\n

kostenlos<\/p>\n

Freier Stellplatz neben Stra\u00dfe. Es gibt weit sch\u00f6nere Pl\u00e4tze in direkter N\u00e4he aber man wollte uns nur dort stehen lassen. Ruhig, da wir die einzigen waren, die auf die F\u00e4hre warteten.<\/p>\n

Hinweis: Aufgrund der gro\u00dfen Nachfrage (von \u00e4gyptischer Seite) ging die erste F\u00e4hre bereits um 6:30 Uhr. F\u00fcr unser Fahrzeug kostete die einfache \u00dcberfahrt 450 EGP.<\/p>\n

<\/div>\n

\"\"<\/a>Abu Simbel. Parkplatz vor dem Tempel.<\/strong>
\nN 22\u00b0 20′ 14.5\u201c, E 31\u00b0 37′ 16.7\u201c, (~200m \u00fc. M.)<\/p>\n

10 EGP pro Tag \/ Fahrzeug (ca. \u20ac 1,20)
\n(Wir haben mit dem Parkticketverk\u00e4ufer vereinbart, dass wir am n\u00e4chsten Morgen nicht erneut zahlen m\u00fcssen, wenn wir bis 9:30 Uhr abfahren.)<\/p>\n

Riesiger bewachter Parkplatz mit Blick auf den Lake Nasser.<\/p>\n

Ausstattung: WC, morgens kleines Caf\u00e9s.<\/p>\n

Tipp: Die Toursitenbusse kamen gegen 7 Uhr und verlie\u00dfen Abu Simbel gemeinsam um 10 Uhr, danach hatten wir die gesamte Anlage f\u00fcr uns alleine.<\/p>\n

<\/div>\n

\"Aswan.<\/a>Assuan. Adams Home.<\/strong>
\nN 24\u00b0 10′ 07.9\u201c, E 32\u00b0 51′ 58.8\u201c, (~110m \u00fc. M.)<\/p>\n

50 EGP \/ Nacht (ca. \u20ac 6,-)
\n(Eigentlich 30 EGP pro Person, auf Nachfrage bekamen wir Rabatt.)<\/p>\n

Stellplatz vor gro\u00dfem, altem, nubischen Haus zehn Kilometer n\u00f6rdlich von Assuan.<\/p>\n

Ausstattung: WC und Dusche im Haus, Stromanschluss m\u00f6glich, Wasserhahn (angeblich Trinkqualit\u00e4t) au\u00dfen am Haus.<\/p>\n

Hinweis: Wir wollten urspr\u00fcnglich direkt in Assuan stehen, fanden dort aber nichts Passendes. Da Assuan auf uns wenig einladend wirkte, machte uns die Entfernung zum Zentrum nichts aus.<\/p>\n

<\/div>\n

\"rezeikycamp<\/a>Luxor. Rezeiky Camp.<\/strong>
\nN 25\u00b0 42′ 41.6\u201c, E 32\u00b0 38′ 54.9\u201c, (~80m \u00fc. M.)<\/p>\n

100 EGP \/ Nacht (ca. \u20ac 12,-)
\n(45 pro Person, 30 pro Fahrzeug. Da wir 5 Tage blieben gab es Rabatt.)<\/p>\n

Schattige Campingm\u00f6glichkeit in gem\u00fctlicher Hotelanlage.<\/p>\n

Ausstattung: Privates WC und Dusche in einem der Hotelzimmer, sauberer, sch\u00f6ner Pool, Strom, viel Wasser, Restaurant, schnelles Wifi (25 EGP pro Tag, bei uns war es inklusive). Das Essen war ausgezeichnet und preiswert. Ein Platz zum Wohlf\u00fchlen, wir sind gleich eine Woche geblieben. Laufdistanz zum Karnak-Tempel. Minibusse zum Zentrum und zum Luxor-Tempel halten in unmittelbarer N\u00e4he (0,75 EGP pro Person).<\/p>\n

<\/div>\n

\"n\u00f6rdlich<\/a>N\u00f6rdlich von Assyut. Western Desert Road.<\/strong>
\nN 27\u00b0 37′ 43.3\u201c, E 30\u00b0 37′ 57.5\u201c, (~140m \u00fc. M.)<\/p>\n

kostenlos<\/p>\n

Parkplatz vor Rasthof auf dem Weg von Luxor nach Cairo.<\/p>\n

Ausstattung: Relativ sauberes WC, leckeres Restaurant. F\u00fcr einen Rastplatz erstaunlich ruhig.<\/p>\n

<\/div>\n

\"giza<\/a>Gizeh. Salma Camp.<\/strong>
\nN 29\u00b0 58’13.1\u201c, E 31\u00b0 10′ 36.3\u201c, (~40m \u00fc. M.)<\/p>\n

100 EGP \/ Nacht (ca. \u20ac 12,-)
\n(50 pro Person \/ Nacht)<\/p>\n

Weitl\u00e4ufiger, ruhiger Campingplatz auf mittlerweile verlottertem Gel\u00e4nde.<\/p>\n

Ausstattung: Etwas heruntergekommenes WC, kalte Dusche, Strom, teuere Bar (Bier 22 EGP, Shisha 6 EGP). Auch wenn der Campingplatz sicher schon bessere Zeiten gesehen hat und kaum noch in Schuss gehalten wird, noch ist er gem\u00fctlich.<\/p>\n

Tipp: Mit dem Minibus kann man in etwa 20 Minuten f\u00fcr ca. 2 EGP pro Person zu den Pyramiden fahren.
\nHinweis: Wir durften bei den gro\u00dfen Pyramiden mit unserem Fahrzeug zwar nach langer Diskussion auf dem Parkplatz beim Ticketoffice parken, aber nicht, wie alle anderen Fahrzeuge in die Anlage fahren. Angeblich, weil unser Fahrzeug ein Wohnmobil und au\u00dferdem sehr gro\u00df sei. (s. Blog: Oh Gott – sie haben eine Schere<\/a>)<\/p>\n

<\/div>\n

\"s\u00fcdl.<\/a>Sinai. S\u00fcdlich von Ras Sudr.<\/strong>
\nN 29\u00b0 25′ 17.9\u201c, E 32\u00b0 47′ 57.0\u201c, (~20m \u00fc. M.)<\/p>\n

kostenlos<\/p>\n

Parkplatz vor Rasthof<\/p>\n

Ausstattung: Sauberes WC, Restaurant. Sehr laut, da nahe der Hauptstra\u00dfe und direkt neben einer Moschee.<\/p>\n

<\/div>\n

\"Nationalpark\"<\/a>Sinai. Ras Mohammed Nationalpark<\/strong>
\nN 27\u00b0 47′ 20.0\u201c, E 43\u00b0 13′ 27.7\u201c, (~5m \u00fc. M.)<\/p>\n

200 EGP \/ Nacht (ca. \u20ac 23,50)
\n(40 EGP pro Person\/ 24Std., 40 EGP pro Person\/ Camping, 40 EGP pro Fahrzeug\/ 24Std.)<\/p>\n

Weitl\u00e4ufiger Campingbereich im wundersch\u00f6nen Nationalpark<\/p>\n

Ausstattung: Steh-Plumpsklo, kleines Caf\u00e9. Der Campingplatz wird von der Armee bewacht, am Einfahrtstor m\u00fcssen Kopien der P\u00e4sse und des Fahrzeugscheins abgegeben werden, die man bei Abfahrt wieder bekommt.<\/p>\n

Tipp: Der Nationalpark ist ein unglaubliches Tauch- und Schnorchelparadies. Eine derartige Vielfalt an Fischen und farbenpr\u00e4chtigen Korallen haben wir sonst noch nirgends gesehen. (s. Blog: (Alb)traum in Blau<\/a>)<\/p>\n

<\/div>\n

\"Dahab\"<\/a>Sinai. Dahab. Crazy Camel Camp.<\/strong>
\nN 28\u00b0 29′ 44.1\u201c, E 34\u00b0 30′ 57.2\u201c, (~10m \u00fc. M.)<\/p>\n

50 EGP \/ Nacht (ca. \u20ac 6,-)
\n(Das erste Angebot lag bei 80 EGP pro Nacht, aber auf Nachfrage wurden wir uns schnell einig.)<\/p>\n

Zentral gelegene, von Beduinen gef\u00fchrte Hotelanlage mit gro\u00dfem Parkplatz unter Dattelpalmen.<\/p>\n

Ausstattung: Schattenpl\u00e4tze, neue Toilettenanlage mit sauberem WC und warmer Dusche, Strom, teilweise WiFi m\u00f6glich. Sehr nette Besitzer.<\/p>\n

Tipp: Wir tauchten in Dahab bei Red Sea Relax<\/a>. Dies bot ein hervorragendes Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis: Fundive 16,-\u20ac inkl. Ausr\u00fcstung, AOW 146,-\u20ac inkl. Ausr\u00fcstung. Wir waren mit der Ausr\u00fcstung, den Tauchlehren und der Organisation sehr zufrieden.
\nZu der Tauchschule geh\u00f6rt ein kleines Ressort, hier d\u00fcrfte man als Kunde der Tauchschule auch kostenlos fr\u00fchst\u00fccken und im Schlafsaal \u00fcbernachten. Es gibt einen kleinen, unbewachten Parkplatz in der N\u00e4he des Hotels, auf dem man sein Fahrzeug kostenlos parken kann, wir standen aber lieber beim Crazy Camel Camp, knapp 10 Gehminuten entfernt. Von Dahab kann man Tauchausfl\u00fcge in den Ras Mohammed Nationalpark organisieren. Der Preis von Dahab aus incl. Transfer per Minibus war trotz der weiteren Entfernung g\u00fcnstiger als direkt von Sharm-el-Sheik.<\/p>\n

<\/div>\n

\"St<\/a>St. Katharina. Fox Camp.<\/strong>
\nN 28\u00b0 33′ 50.0\u201c, E 33\u00b0 57′ 32.2\u201c, (~1540m \u00fc. M.)<\/p>\n

30 EGP \/ Nacht (ca. \u20ac 4,-)
\n(25 EGP \/ Person, auf Nachfrage bekamen wir Rabatt)<\/p>\n

Weitl\u00e4ufiger, gem\u00fctlicher Campingplatz am Ortseingang.<\/p>\n

Ausstattung: Sauberes WC und Dusche, Quellwasser mit Trinkqualit\u00e4t, kostenloses Wi-Fi, auf Anfrage wird Essen zubereitet. Sehr netter Manager.<\/p>\n

<\/div>\n

\"Taba\"<\/a>An der Strecke nach Taba. Salah El Deen.<\/strong>
\nN 29\u00b0 27′ 39.2\u201c, E 34\u00b0 51′ 13.0\u201c, (~10m \u00fc. M.)<\/p>\n

75EGP \/ Nacht (ca. \u20ac 9,-)
\n(Urspr\u00fcnglich 10 US$ pro Person, nach l\u00e4ngerer Verhandlung konnten wir uns auf die H\u00e4lfte einigen.)<\/p>\n

Gro\u00dfer Parkplatz bei Hotelanlage.<\/p>\n

Ausstattung: Sauberes WC, gro\u00dfer Pool, Strand, Bar, Restaurant, Strom (kostet 10 US$ extra).<\/p>\n

Hinweis: Im Grenzort Taba konnten wir keine Stellplatzm\u00f6glichkeit f\u00fcr die Nacht finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

-> UPDATE 4\/2017: Im November 2016 hat die \u00e4gyptische Zentralbank die Bindung des EGP an den Dollar aufgehoben. Der Wert des EGP ist damit schlagartig auf etwa die H\u00e4lfte gefallen und liegt offiziell derzeit bei knapp 20 EGP \/ 1 … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":473,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","_metis_text_type":"standard","_metis_text_length":18203,"_post_count":0,"footnotes":""},"class_list":["post-6733","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"public_identification_id":"6931f72783374423b634187c30ac11a2","private_identification_id":"f32f29957a834179afd9dedf6eed911f","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6733"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":334018,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6733\/revisions\/334018"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abseitsreisen.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}