Wir verschifften mit der Reederei Grimaldi von Ashdod / Israel nach Monfalcone / Italien:
Die Vermittlung übernahm die Münchner Agentur ‘Neptunia’. Unsere Ansprechpartnerin war Frau Hellauer (Email: karin.hellauer@neptunia.de). Die Organisation war problemlos und innerhalb weniger Wochen möglich. Im August 2015 fuhren wöchentlich RoRo-Frachter von Israel nach Italien. Leider stand zur Zeit unserer Überfahrt die etwas günstigere Strecke Ashdod / Savona nicht zur Verfügung.
Abfertigung am Hafen in Ashdod:
1. Großes Betongebäude (GPS N31°49’36,7″, E34°39’13,2″): 3. Stock. Allalouf :
– Hier werden unsere Pässe kopiert und Papiere angefertigt.
– Für die Bearbeitung verlangt Allalouf 100 US$, die wir bar bezahlen (50US$ pro Fahrzeug, 25 US$ pro Person).
2. Sandra von Allalouf führt uns zu Sandra Zeituni von Interdel. Interdel sitzt im selben Gebäude, 1. Stock:
– Sandra übergibt die Papiere an Interdel.
– Interdel verlangt für die weitere Abwicklung 250 US$, ebenfalls in bar zu begleichen.
3. Fahrt mit Sandra von Interdel zum Hafeneingang:
– Kurze Kontrolle des Fahrzeugs und der Pässe.
– Einige Fragen zu unserem Routenverlauf und dem Grund der Reise.
4. Die losen Gepäckstücke, die wir mit auf das Schiff nehmen müssen in einem kleinen Gebäude in der Nähe geröngt werden.
5. Fahrt zum Zollgebäude
– Im Zollbüro Pass des Fahrzeughalters vorzeigen und Importpapier abgeben.
– Der Beamte füllt einige Formulare aus.
– Kontrolle der Fahrgestellnummer, ein Papier wird ausgehändigt.
6. Migration im selben Gebäude
– Pässe werden kontrolliert und auf Wunsch wird der Ausreisestempel auf ein separat eingelegtes Papier gestempelt. Die Kontrolle dauert etwa 30 Minuten, da die Stempel von Iran+Sudan etwas Aufmerksamkeit erregen.
7. Gemeinsam mit der Hafenagentin Bezahlung der Hafengebühr von 54 Schekel (ca. 13 €). Wir bekommen einen kleinen Zettel, den wir angeblich in Italien für den Zoll benötigen.
8. Fahrt zum Schiff das bereits auf uns wartet.
Dauer: 1,5 Stunden.
Gesamtkosten: ca. 2200 €
Verschiffungskosten vorab an Neptunia überwiesen:
– 575 € pro Person
– 715 € pro Fahrzeug (Kategorie ‘Camper’). Obwohl unser Fahrzeug die angegebenen Maße (max Länge: 8,60m, max. Höhe 3,40, max. Breite 2,40) um einige Zentimeter überschritt, mussten wir keinen Aufpreis bezahlen. Dies hatten wir vorab mit Neptunia geklärt.
Kosten am Hafen in bar bezahlt:
– 100 US$ Agentur Allalouf
– 250 US$ Zollagentur Interdel
– 54 Schekel (umgerechnet 13 €) Hafengebühren.
Die acht Tage auf See haben wir sehr genossen, die Mannschaft war ausgesprochen freundlich und sympathisch, das Essen lecker und die Kabine weit größer als unser Lkw. Sämtliche Getränke selbst Wein und Bier waren im Preis inbegriffen. Wir hatten Zugang zum Fahrzeug.
Abfertigung am Hafen von Monfalcone
1. Noch an Bord bekommen wir unser Pässe zurück, die wir bei Einschiffung in Israel dem Kapitän ausgehändigt hatten.
2. Wenige Minuten nachdem das Schiff im Hafen eingelaufen ist, dürfen wir unser Fahrzeug ohne Kontrolle von Bord fahren.
3. Fahrt zur Hafenausfahrt. Hier werden wir gefragt, ob ich an einer freiwilligen Personenstichprobe teilnehmen könnte. Thomas und der Inhalt des Fahrzeugs interessieren nicht, die Beamten wollen lediglich wissen, wieviel Bargeld ich bei mir trage. Zufällig habe ich unsere restlichen Barreserven gerade in der Handtasche und zeige sie vor. Jeder Dollar und jeder Euro werden gezählt und in einem Formular vermerkt. Noch die Frage beantworten, wie lange ich in Israel war und die Untersuchung ist auch schon abgeschlossen. Fertig. Willkommen Europa!
Dauer: 15 Minuten.
Kosten: keine
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